Io ho l'agghiacciante impressione che sia un'Aurelia b20.

Io ho più che l'impressione , direi quasi la certezza ! Mi riferivo a quel cadaverino che è alla sua destra, una vecchia, ma non certo d'epoca, Peugeot 304.

Ok, avevo frainteso. :wink:

intendevo questa foto

Lancia?

99% è questa (flaminia sport) che bella!!http://www.1motormart.com/gallery/61lanc01.jpg

non è mica una ferrari questa?

Lancia Flaminia Sport Zagato

valore, anche in quello stato se completa, sui 40.000 euro

quello è il classico esempio di pezzo che conviene comunque predere e restaurare.

Ma osservandole, ci sono sen'altro pezzi ridotti a cadavere da ricambi, ma generalmente è la rarità di molti che li fa appetibili anche se in brutte condizioni.

E vero, c'è qualcosa in brutte condizioni, e pure qualche catafalco....

Quanto offrite per questa magnifica 304 ??

In gran parte però, a parte questa ( quella sulla sinistra ovviamente...)sono tutti begli oggetti !

Una pizza........ anzi una pizzetta al chiosco dei giardini per le portiere, maniglie e lo specchietto.

A parte gli scherzi anche pezzi insignificanti di auto vecchie spesso sono più rare di quanto si creda, sopratutto le plastiche.

Cercate un fanale post di un Alfa Spider IV serie (uscita di produzine nel 95, l'altro ieri)

Un fanale post di una Delta 1° serie, uno specchetto dx della stessa.

Non mi stupireri che anche quello specchietto possa essere ormai raro.

quello è il classico esempio di pezzo che conviene comunque predere e restaurare.

Ma osservandole, ci sono sen'altro pezzi ridotti a cadavere da ricambi, ma generalmente è la rarità di molti che li fa appetibili anche se in brutte condizioni.

Si, senza dubbio... comunuque la cosa che piu non riesco a immaginare è come ci puo rimanere un appassionato ignaro quando si aprono le porte di quel capannone... un bella botta! Averne anche solo 1/5 di spazio e auto...

Credo sia piu o meno quello che provero al raduno CCI-Lancia 2007 del 21 aprile al Museo Righini: tu ci sei con la Fulvia anche quest'anno?

PS, curiosita che non centra, mi sai dire quanto è il peso rimorchiabile da libretto della tua Alfa2000 berlina?

Si, senza dubbio... comunuque la cosa che piu non riesco a immaginare è come ci puo rimanere un appassionato ignaro quando si aprono le porte di quel capannone... un bella botta! Averne anche solo 1/5 di spazio e auto...

Credo sia piu o meno quello che provero al raduno CCI-Lancia 2007 del 21 aprile al Museo Righini: tu ci sei con la Fulvia anche quest'anno?

PS, curiosita che non centra, mi sai dire quanto è il peso rimorchiabile da libretto della tua Alfa2000 berlina?

Guarda ragionavo proprio ieri sul raduno di Righini, caspiterina mi piacerebbe ma ho già programmato di farmi il ponte al mare fino al 1° maggio.

Però Righini è sempre un belvedere, insieme (e in maniera diversa) a Nicolis rappresenta il sogno dei collezionisti.

Pork put, è vero che già una volta, nel giugno 2003, sempre da partendo da Righini a fine raduno con lo spider me ne son partito per le coste Croate per una settimana........ma allora eravamo i 2...oggi la vedo dura.

Fatto salvo (ci sto ragionando) venire col Fulvia e domenica risalire verso PD incontrarmi con il resto della famiglia a Mestre mollare il Fulvia dagli zii e recuperarlo al ritorno.

E' un pò un casino, ma vedremo.

Oggi controllo sul libretto del 2000 e tui faccio sapere, ma curiosità solitamente una moderna traina una storica e non vicversa, cos'è il tuo amico (suppongo sia lui visto si tratta di 2000), vuole carellarsi un Cayenne ;)

Fatto salvo (ci sto ragionando) venire col Fulvia e domenica risalire verso PD incontrarmi con il resto della famiglia a Mestre mollare il Fulvia dagli zii e recuperarlo al ritorno.

E' un pò un casino, ma vedremo.

Oggi controllo sul libretto del 2000 e tui faccio sapere, ma curiosità solitamente una moderna traina una storica e non vicversa, cos'è il tuo amico (suppongo sia lui visto si tratta di 2000), vuole carellarsi un Cayenne ;)

Per il raduno vedi tu... Righini è un insieme di saloni con auto che ricorda come impressione quella di questo capannone di Portogallo.. io sinora non l'ho ancora visto tutto ma solo una piccola parte...

se riesci nella cosa è un bell'inizio incasinato di vacanza.. poi per il 1° maggio ne hai di tempo x recuperare le fatiche...

PS Per il rimorchio.. è una curiosita per gare di autostoriche: ho visto che in pista vengono un paio di persone che portano la loro GiuliaGT e Giuliettasprint preparate trainate su carrello da Alfa2000 berlina e per me è uno spettacolo! Solo che da quel che sapevo su vecchie auto ci sono punti di ancoraggio che solitamente non venivano omologate per oltre 1000kg, mi chiedevo se la cosa è in regola visto che la somma dell'auto+carrello è maggiore... (la stessa cosa la si vorrebbe fare tra una Fulvia preparata gare trainata da una Lancia2000 berlina)

Si, senza dubbio... comunuque la cosa che piu non riesco a immaginare è come ci puo rimanere un appassionato ignaro quando si aprono le porte di quel capannone... un bella botta! Averne anche solo 1/5 di spazio e auto...

Credo sia piu o meno quello che provero al raduno CCI-Lancia 2007 del 21 aprile al Museo Righini: tu ci sei con la Fulvia anche quest'anno?

PS, curiosita che non centra, mi sai dire quanto è il peso rimorchiabile da libretto della tua Alfa2000 berlina?

PS: sei andato al raduno delle Lambda in Valsesia lo scorso settembre?