mi sa cha la m6mps alle 156GTA gli gira intorno, e costa pure meno...

Gt e 147 non mi sbilancio, ma non mi stupirei di nessun risultato...

GTV?? ha risposto PaTaTo, e Gtv ne ho avuto 2 x anni... certo che alle prime TT TA facevo leggere solo la targa si, specialmente quando arrivavano + di 3 curve in serie...

...ed anche le 3erCi e36 non ridevano certo...

Teo mi sa che stai davanti anche ad SZ con il cronometro sul dritto, messo in pista poi ho qche dubbio, ma anche li... ed SZ è l'unica auto veramente SPORTIVA di una certa categoria che Alfa ha prodotto negli ultimi 30 anni se escludiamo le 2 Turbodelta.

Delle ultime GTA considero solo 147 e non è certo di categoria superiore. GT è perl'appunto una splendida GT, e pur ben motorizzata rimane handicappata dalla TA.

E per tornare a bomba, queste 939 beccheggiano e rollano, ammesso e non troppo concesso, come da tradizione: se non le avete mai scannate in pista prendetevi una rivista dell'epoca e confrontate le versioni cattive di 75 con le relative concorrenti crucche e vediamo chi rolla e beccheggia d+...

Il problema semmai è che in quelle c'era anche sostanza differente alla fine, in queste ce n'è sensibilmente meno per certi versi. Ma allora come oggi le versioni cattive (senza scomodare M3 o 2..3-16) crucche andavano + forte di quelle Alfa. E stando al top, M3 andava + forte di SZ per una disgraziata scelta non certo solo dei tecnici fiat, perchè ad Arese il motore 24v era bello che pronto con 265cv ma hanno preferito non montarlo neanche depotenziato a 240 come uscì anni dopo...

Le Alfa andavano molto + forte delle crucche nelle versioni base, perchè cmq le versioni Top noi non è che le filassimo molto. Ecco perchè Leo s'incazza :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Non devo IO innescare flame personali?

Invece il primo beota che mi dà del bugiardo, dicendo che sono qui solo per screditare l'Alfa, la macchina non ce l'ho veramente, e dico solo fesserie va benissimo?

Gli rispondo nella maniera più educata possibile, senza tirargli giù tutte le madonne che merita, e divento io il cattivo?

lascia perdere Mac, non ne vale la pena dai...

Le Alfa andavano molto + forte delle crucche nelle versioni base, perchè cmq le versioni Top noi non è che le filassimo molto. Ecco perchè Leo s'incazza :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Alla buon'ora!

Alla buon'ora!

già... solo che oggi le versioni base sono cacciafumo e siamo lì... mentre nelle versioni top loro vanno + forte oggi come allora :D:D:D:D:D:D

E le versioni base a benza loro anche oggi NON vanno + forte...

Perdonami, ma dire che la 159 non ce l'ho e che sono qui solo per screditare l'Alfa (e quindi darmi del BUGIARDO) a casa mia non rientra tra le "opinioni":

- datosi che non sono certo un nuovo utente sbucato dal nulla;

- datosi che non ho certo un passato da "anti-Alfa", e ho più volte detto che con 156 e GT mi sono sempre trovato bene;

- datosi che c'è chi mi conosce di persona;

- datosi che Il FUSI ha visto con i suoi occhi la mia 159, e ne ha peraltro constatato vari difetti.

O devo fotocopiare il libretto di circolazione, così ci credete tutti?

Scusate, ma in tutto questo baillame (l'avrò scritto giusto?), la cosa che mi fa più inc@22@re non sono tanto i motori (cioè, si, anche quelli, ma sappiamo che questo il convento passava) o il peso (oramai se ne son scritte di tutte i colori), ma l'assenza di un dannatissimo assetto sportivo!

Cioè, questo è il coupè d'immagine della casa e me lo fai uscire con l'assetto turistico?

Poi te credo che beccheggia.

Magari beccheggierebbe lo stesso, ma almeno così si potrebbero valorizzare al meglio le ottime sospensioni.

Quant'è che è fuori Brera?

Un conto è la mancanza di mezzi, ma qui si parla di un assetto....

P.s. non ho avuto il tempo di leggermi tutto il topic, avessi scritto cose gia dette, chiedo venia.

OK ce lo siamo detti, ora basta.

Torniamo IT.

Perdonami, ma dire che la 159 non ce l'ho e che sono qui solo per screditare l'Alfa (e quindi darmi del BUGIARDO) a casa mia non rientra tra le "opinioni":

- datosi che non sono certo un nuovo utente sbucato dal nulla;

- datosi che c'è chi mi conosce di persona;

- datosi che Il FUSI ha visto con i suoi occhi la mia 159, e ne ha peraltro constatato vari difetti.

O devo fotocopiare il libretto di circolazione, così ci credete tutti?

No,dai ....... brother la ha solo fatta fuori dal vaso....non frequenta sempre il forum e quindi non segue i tuoi post sempre...

tuttavia è già la seconda volta che ha un atteggiamento di negazione di problematiche alfa (la prima mi ricordo era sulla cinghia di distribuzione dele 147diesel dove disse "MAI sentito di problemi alla distribuzione alle 147" :D:D:D:D:D:D:D:D:D

mdifico il post per tornare IT:

Per Brera un'assetto più rigido un certo miglioramento lo darebbe di sicuro..ma si tratta di palliativi...

una cosa che però nessuno ha detto, e che la Brera, nonostante abbia ''mille'' difetti, una volta provata la si preferisce, sarà perchè come scrisse un giornale inglese, ''fa sentire bene'', e questo non è poco, qui il 90% delle persone non l'ha provata, io sono il primo a dire che potrebbe diventare tutt'altra macchina con delle modifiche, ma la Brera bisogna provarla, non sarà la + veloce coupè in circolazione d'accordo, ma quando la guidi ti fa sembrare un supereroe ti da la sensazione( purtroppo poi è solo quella) che nessuno mai ti possa superare, si ha un feeling particolare con quell'auto, io aprirei un Topic, solo per commentare le prove fatte dai noi della Brera.

quando la guidi ti fa sembrare un supereroe ti da la sensazione( purtroppo poi è solo quella) che nessuno mai ti possa superare, si ha un feeling particolare con quell'auto, io aprirei un Topic, solo per commentare le prove fatte dai noi della Brera.

Voglio sperare tu stia scherzando, vero?