Il target per Brera nell'anno fiscale 2006 era tra 10 e 15mila unità, quindi è stato appena sfiorato. Ma la cosa preoccupante è che su 10mila unità vendute in FY 2006, nello stesso periodo ci sono stati solo 8.500 ordini.

Esattamente quello che ho detto....

Se l'auto e' veramente un flop lo vedremo alla fine 2007, anche se tutte le premesse ci sono.

Nel caso avremo due possibilita':

1) L'auto ha raggiunto il BEPe viene abbandonata al suo destino.

2) L'auto non l'ha raggiunto o comunque interessa ancora: viene migliorata e dotata di nuovi motori.

Ti correggo: l'Alfa merita una sportiva e merita una Gran Turismo come Brera.

Non vedo perchè una escluda l'altra, anzi.

Se te la senti a definire la brera una GT....perchè una GT Alfa non è la brera!!!!!!!!!!!

Guarda alla Hammer Head come si imbarca la TT, e come sottosterza in curva…Non è che la Brera sia tanto peggio eh! Il vantaggio della TT è che già sul primo dritto guadagnerà 3 secondi buoni.

Guarda, Luca...sinceramente...nel circuito di top gear 3 secondi sul dritto sono una roba IMPROPONIBILE con 15cv di differenza.....il video è INEQUIVOCABILE per uno che ha visto girare anche per strada una vettura sportiva andano veloce...i commenti sul tempo sono superflui..

Luca : (scusa veramente, lo dico col massimo rispetto per te che si un'appassionato Alfa) non fare il cieco o colui che non vuol vedere...

respect

Guardavo la pubblicità della Brera su 4R di questo mese.

A parte il fatto che la foto è fatta "casualemte" ad arte (3/4 posteriore, a volo d'uccello) per dissimulare il culone..... notavo la tipica frase d'effeto:

"BRERA, PURO SPIRITO ALFA".

Io ammetto che non sono tra le persone più ferrate per quanto concerne la storia dell'Alfa... e lo spirito che caratterizzava i modelli che hanno fatto la storia di questo marchio... ma credo di sapere abbastanza che definire la Brera "PURO SPIRITO ALFA".... è dare un ulteriore schiaffo al passato.

Francamente preferivo molto di più la "NUOVA RAZZA ALFA".... almeno si prendeva coscienza del fatto che queste Alfa erano una nuova cosa, che con la sportività non centrano nulla....e che non si dovevano paragonare a quelle di una volta perchè "concettualmente differenti".

Ragazzi......5.5secondi al giro........

Guarda, Luca...sinceramente...nel circuito di top gear 3 secondi sul dritto sono una roba IMPROPONIBILE con 15cv di differenza.....

Il fatto che un motore sia Turbo e l'altro no, non conta niente ??? :) :)

Scherzi a parte e' piu' preoccupante la distanza da RX-8 aspirato anch'essa.

Il fatto che un motore sia Turbo e l'altro no, non conta niente ??? :) :)

Scherzi a parte e' piu' preoccupante la distanza da RX-8 aspirato anch'essa.

ma che cazzo c'entra il turbo....... ,piuttosto il vantaggio per TT è il DSG (poco) e le sospensioni magnetiche (tanto)

Quanto al confronto con Rx-8- Brera...parlando di auto sportive (SPORTIVE, Ste)...non mischiamo nemmeno Brera con Rx-8..che E' un'auto sportiva......

si, il fatto è che c'e solo la gran turismo e manca del tutto la sportiva.

delle due l'una, e visti i trascorsi sportivi di alfa preferirei avere prima la sportiva che la GT...

Su questo concordo, o meglio, visto che ce n'è solo una delle 2, almeno questa doveva essere fatta bene.

Il fatto che un motore sia Turbo e l'altro no, non conta niente ??? :) :)

Scherzi a parte e' piu' preoccupante la distanza da RX-8 aspirato anch'essa.

Si paragona quel che c'è.... sono le 2 versioni base ed il prezzo è perfettamente allineato.

Non possiamo dire sempre SE... MA... QUANDO NON CI SARA' IL TETTO......QUANDO AVREMO I MOTORI... BLA BLA BLA.

L'auto in commercio ora è QUESTA......e chi la compra OGGI se ne frega che nel 2009 sarà più leggera e andra di più, perchè nel 2009.... quando ci saranno i 1.8JTB a lui nel cofano rimarrà ancora il 2.2.

La TT ha le sospensioni magnetiche che le danno vantaggio....ma questo è un vantaggio lecito: perchè non ce la ha anche l'Alfa? vietato dal dottore?

La Mazda, che comunque con 231cv e con la trazione posteriore rimane dietro ad una TA, va più veloce dell'Alfa.

Il problema più grosso è che si parla di un'Alfa...... perchè se la Brera fosse marchiata Lancia mi scandalizzerei moooolto meno.

Guarda, Luca...sinceramente...nel circuito di top gear 3 secondi sul dritto sono una roba IMPROPONIBILE con 15cv di differenza.....il video è INEQUIVOCABILE per uno che ha visto girare anche per strada una vettura sportiva andano veloce...i commenti sul tempo sono superflui.

Allora:

TT 0-100 -> 6,3s

AR 0-100 -> 8,5s;

E già fino ai 100km/h la TT guadagna 2 secondi: vuoi che fino alla fine del dritto non ne guadagni ancora uno? Che poi con solo 15cv di differenza sia inammissibile una simile differenza nessuno mi sembra lo stia negando.

Scherzi a parte e' piu' preoccupante la distanza da RX-8 aspirato anch'essa.

Beh, se conti che ci sono quasi 50 cavalli di differenza, quella meno potente è TA mentre l'altra TP e che ci ballano ALMENO 250kg tra le 2, mi stupisco in negativo del risultato della Mazda o, viceversa, in positivo del risultato dell'Alfa.