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WTCC - Sarà la Bravo ad ereditare il posto della 156 ?


dalila

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potrebbero omologare la brrr....brrr....nn mi riesce di dirlo:-),almeno per il gt4.....ma mi sa che viste le modifiche limitate.....

Chissa se "stappato" e senza interni sto 3,2 rende.....ma la vedo difficile contro tt e z4,anch esse omologate gt4...

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Per me e una mossa validissima, perche come ha gia detto qualcuno, il WTCC e generalista, e mi faceva pena vedere l'Alfa contro gli altri, solo la BMW e valida come marchio... ;)

Invece avere la FIAT nel WTCC contro Ford, Seat, Chevrolet e Peugeot e molto meglio.

L'Alfa si vedra nelle gare di durata tipo Le Mans e nel campionato GT, corse che sono molto meglio per Alfa secondo me, perche invece di garegiare contro Ford, Seat & Co, si va contro Porsche, Aston Martin, Jaguar, Ferrari e Maserati.

Spero che capirete che non e la stessa cosa... ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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L'Alfa dovrebbe fare il DTM, questo sarebbe perfetto, ma il WTCC com'e oggi, non e piu da Alfa, ma appunto da FIAT.

Invece nel passato, ITC, ETC, ETCC o STC, prima del WTCC, con Audi, BMW, Volvo e altri con motori 2.0 con sfioravano i 400cv, e all'epoca quando la 156 Ti girava come una 360 GT2, questo si che era un campionato per Alfa, oggi non lo e piu... ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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in quell'articolo c'è un punto interrogativo nel titolo... quindi sarà il solito semi scoop solo perchè magari il giornalista avrà sentito dire una frase del tipo... "questa macchina potrebbe correre contro la seat!"

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

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Concordo sull'idea di riconsiderare il DTM... Tra l'altro, proprio quest'anno il 15/7, si dovrebbe tornare a correre in Italia al Mugello...

Io credo che Se hanno ancora intenzione di produrre una 159 GTA V8(ma viste le ultime notizie ci credo poco) questo campionato nn sarebbe male... Ci corrono Audi(a quanto sembra avversaria di riferimento) e MB, tempo fa si vociferava di un interessamento di Lexus(e oggi avrebbero pure il modello IS-F da trainare), 159 sul mercato tedesco nn fa sfacelli e, una volta alleggerita e potenziata potrebbe trarre indubbio vantaggio dalle vittorie in DTM(155 docet, con la differenza che stavolta si avrebbe cmq un prodotto molto più valido), poi c'è da considerare BMW, rimarrà a battagliare con Seat, Chevy/Daewoo, Fiat, etc. o, visto che la prox M3 sarà anke lei V8 si cimenterà nel DTM(che peraltro sta diventando sempre + europeo e seguito in alcuni circuiti da oltre 100.000 spettatori sugli spalti). Il discorso Gt è affascinante però, come si è detto, il mercato Alfa oggi nn è quello delle Gt di razza per cui bisognerebbe verificare le reali ricadute positive sui prodotti...

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quoto tutto.. però qua dicono che le mans è meglio... mah!

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

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Come prestigio nn si discute... Però a Le Mans ci sono varie ctg. e bisognerebbe vedere l'Alfa in quale penserebbe di correre... Tenendo conto la 8C direi qualcosa della classe GT, ma la vittoria negli ultimi anni è stata appannaggio delle Sport (Diesel)... Andare e, magari, vincere solo nella propria classe nn credo riversi su tutta la produzione tanto appeal quanto una vittoria in DTM contro Audi e MB... Boh???

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Certo che il DTm per l'Alfa sarebbe il massimo, ma le ricadute sarebbero grande solo in Germania, ma in Europa sarebbe quasi pari a zero, dunque non penso che oggi come oggi, il DTM e buono in termini di rapporto ricadute/investimento.

Ma penso che in futuro questo campionato potrebbe diventare importante.

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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