Ginevra, 6 mar. (Apcom) - Gli ordini della nuova Bravo sono arrivati "a oltre 10mila unità". La commercializzazione è iniziata il 3 febbraio ma "con un portafoglio di due week end, nel quale l'afflusso del pubblico è stato di ben 700mila persone. A un mese di distanza, possiamo contare già su più di 10mila ordini, una progressione superiore ai nostri obiettivi iniziali dopo che, dopo tutto, non ci sorprende troppo, avendo visto i tanti feedback positivi degli ultimi mesi". Lo ha detto, oggi a Ginevra, l'ad di Fiat Automobiles, Luca De Meo.

"Il 2007 è iniziato per noi sotto i migliori auspici - ha aggunto - e a gennaio abbiamo scalato la classifica delle vendite a livello europeo posizionandoci al quinto posto e a febbraio abbiamo raggiunto una delle quote di mercato migliori dal 2002. De Meo, infine, ha annunciato che tra due mesi "ci sarà ad Istanbul il lancio della nuova Linea". la vettura tre volumi destinata ai mercati emegenti, derivata dalla Grande Punto, e che sarà prodotta in Turchia dalla consociata Tofas. "E' un altro nuovo modello che sarà lo strumento dell'espansione internazionale della nostra marca in mercati- ha concluso - cruciali come Turchia, Cina e India".

Ginevra, 6 mar. (Apcom) - Gli ordini della nuova Bravo sono arrivati "a oltre 10mila unità". La commercializzazione è iniziata il 3 febbraio ma "con un portafoglio di due week end, nel quale l'afflusso del pubblico è stato di ben 700mila persone. A un mese di distanza, possiamo contare già su più di 10mila ordini, una progressione superiore ai nostri obiettivi iniziali dopo che, dopo tutto, non ci sorprende troppo, avendo visto i tanti feedback positivi degli ultimi mesi". Lo ha detto, oggi a Ginevra, l'ad di Fiat Automobiles, Luca De Meo.

"Il 2007 è iniziato per noi sotto i migliori auspici - ha aggunto - e a gennaio abbiamo scalato la classifica delle vendite a livello europeo posizionandoci al quinto posto e a febbraio abbiamo raggiunto una delle quote di mercato migliori dal 2002. De Meo, infine, ha annunciato che tra due mesi "ci sarà ad Istanbul il lancio della nuova Linea". la vettura tre volumi destinata ai mercati emegenti, derivata dalla Grande Punto, e che sarà prodotta in Turchia dalla consociata Tofas. "E' un altro nuovo modello che sarà lo strumento dell'espansione internazionale della nostra marca in mercati- ha concluso - cruciali come Turchia, Cina e India".

La linea qui non se la caga nessuno ma io credo cha sarà un bel successo nei paesi sopraccitati... E' una vetura dall'apparenza molto molto valida!

E in effetti se penso al 2006 e penso che ora, 2007, andrà a regime Bravo (in attesa dei nuovi motori Tjet) e che tra poco avremo il gioiellino 500...... Ti credo che è ottimista!

La linea qui non se la caga nessuno ma io credo cha sarà un bel successo nei paesi sopraccitati... E' una vetura dall'apparenza molto molto valida!

E in effetti se penso al 2006 e penso che ora' date=' 2007, andrà a regime Bravo (in attesa dei nuovi motori Tjet) e che tra poco avremo il gioiellino 500...... Ti credo che è ottimista! [/quote']

infatti...chiunque sarebbe ottimista quando sa che ha diversi assi nella manica da tirar fuori da li a breve...

Dipende. Non è che Bravo con le sue 120.000 previste possa spostare di granchè le percentuali di penetrazione anche perchè il differenziale rispetto a Stilo può essere di 60/70mila unità. Meglio che niente ma i numeri mi sa che si faranno altrove

60.000/70.000 unita' in piu' vuole dire aumentare le vendite in europa dela 6/7% per la sola Fiat.

qualsiasi casa farebbe carte false per un aumento del genere.