Uno può farlo, però corre dei rischi. Perchè la 156 inizialmente non era prevista TI, quindi essendo aggiunta si vede benissimo che il diff. posteriore è totalmente fuori sagoma.

Cosa che non succedeva sulla Delta.

non cè una foto della meccanica per vedere questo fatto??

Potresti anche aver ragione ma qua stiamo parlando di 2 cm... non di 5 cm!!! Io ho abbassato la mia di 3cm e non tocco da nessuna parte..

tu che macchina hai?

Che auto ho? quelle nella mia firma....e toccano già troppo senza assetto......

piu la Clio III della mamma,lei si che se ne intende!!

In effetti non ho una foto della 156 SW Q4. Ma ne ho una della Crosswagon in cui si vede chiaramente che la scatola differenziale scende verso il basso di almeno 6-7 cm rispetto ai fulcri dei tiranti delle sospensioni. Non è la SW ma la meccanica è la stessa.

Sia chiaro che io ho proposto l'assetto x l'estetica e non per la tenuta perché di quella la Q4 non ne ha proprio bisogno...cosa invece che necessitano assolutamente le VW golf serie 4 che sono troppo alte

e scarse in aderenza....

Qua si vede bene la sporgenza verso il basso del differenziale posteriore....

A proposito, perchè non posso allegare le foto?

Quante stelle Euroncap pensate che abbia la 156 nell'urto frontale?