avendole provate, ti posso dire che la Bravo 90cv GPL è decisamente meglio, anche come prestazioni, di quel carroarmato di Grande Punto naturalpower a metano... non è così chiodo come si può immaginare.. se ti è comodo, sappi che al mirafiori motorvillage c'è disponibile per i testdrive

Con la poca coppia a disposizione...uhm.....forse è meglio anzi, sicuramente và di + un 90/105cv diesel....anche se il costo è sicuramente superiore! Fossi nel nostro amico prenderei in considerazione anche queste 2 motorizzazioni!

X Rudolph...faccio 8-10mila km all'anno, quindi benza tutta la vita

Con così pochi km anche se un 150cv consuma il giusto non ti devi preoccupare, l'unica cosa il bollo un pò più caro..

io 2 anni fa ho fatto lo stesso ragionamento e ho preso lo skydome invece del 150CV (a nafta, i tjet purtroppo non erano ancora usciti)...me ne son pentito amaramente... magari col benzina è diverso, ma la mia MJ 120CV consuma un casino ed è piantatissima...potessi tornare indietro prenderei il 150CV senza pensarci 2 volte... il 1.4 TJet 120CV ha il 5 marce come sulla punto o il 6?

Ma chi lo ha detto che il 19 MJ 120cv è piantatissimo e consuma un casino???

Ovviamente non puoi farmi il paragone col 150cv...30cv di differenza credo che si sentano!

Anche se metti a confronto il 19 Mj da 150 col nuovo 20 163 cv...sarà ancora un'altra storia!

E i consumi sono in base a come uno guida!

Se non fai lo schumacher potresti avere delle belle sorprese!

Ti punzecchio solo per difendere la mia auto...e per convincermi che è stata una buona spesa!!! :lol:

Scherzo...a parte qualche piccolo particolare è stato un buon affare!

Mi chiedo come mai in fiat non abbiano prevista una vera sport (e non dynamic+sportstyle) per la brava 120cv, se si sbircia un pò meno il configuratore si nota che la sport style (105-120CV) è molto più cara della sport 150-165cv a parità di accessori rispetto alla emotion.

perché la sportstyle di bravo è nata in seguito per offrire gli interni della sport che imho sono molto più belli e giovanili di quelle tristezze marroncine delle versioni confortlife.

Se vai ad addobbare una dynamic come una sport o emotion ti costano sempre di più (e tante cose comunque non le hai)

Se vai ad addobbare una dynamic come una sport o emotion ti costano sempre di più (e tante cose comunque non le hai)

Infatti...........ma se vuoi stare sulle 120cv con interni-esterni non hai altra scelta.

Ma chi lo ha detto che il 19 MJ 120cv è piantatissimo e consuma un casino???

io perchè ce l'ho e ci ho fatto 40mila km... il consumo medio si attesta intorno agli 8 litri per 100km, in città nel traffico addirittura sale sui 9-9,5l/100km. Le ho provate tutte, nella guida veramente "economy" al massimo sono riuscito a farle fare 7l/100km (statale e autostrada relax con medie sui 90-100 all'ora)...sarà il DPF forse...

mi sa che il tuo aveva un problema...

Io col 150cv dpf sulla 159 faccio i 7.1 in misto...

beh le stilo sw aziendali mj 120 cv che avevamo dove lavoravo prima avevano i trip computer che stavano sempre sui 6,5 l/100 km, chi un pò più chi un pò meno ma l'ordine di grandezza era quello. non so come mai tu hai quei consumi, mi sembrano davvero esagerati. in ogni caso percorrenze per lo più autostradali..

la mia infatti è il 120CV, non il 150...