http://www.hcw.it/Celebrit%C3%A0/Mcperson/pages/Elle03_jpg.htm

sicuri che mcperson non è meglio di quadrilatero?

1)Ho detto che è una delle componenti. Ho scritto che è l'unica? no, non mi pare.

ho scritto che è l'unica? no, non mi pare

MA PERCHE' PRIMA MI CHIEDI I DATI E POI NON NE PARLI?

PERCHE' QUANDO NON SAI COME RISPONDERE CAMBI DISCORSO? (proprio come quando ti ho ricordato il confronto Brera/407)

2)Cosa c'entra cosa ho comprato io? Bisogna sempre andare a parare su cosa ha uno in garage nelle discussioni? Che ti frega?

Se pensi che il fatto che io abbia una Golf in garage significa che sia l'autosupermegaipermigliore al mondo e che tutto il resto sia una merda insignificante, l'hai fatta ancora una volta fuori dal vasino....ma di brutto eh....stavolta manco la porta del bagno hai centrato.

Da come scrivi mi sembra tu sia un tantino frustrato...

E siccome non penso che una persona intelligente vada a comprare volutamente una auto scadente, se l'hai presa vuol dire che pensi sia una buona auto

Si, vabbé, ma il padre di Teknos cosa ha deciso?

Si, vabbé, ma il padre di Teknos cosa ha deciso?

ancora nulla,entro la settimana vi saprò dire

Lo sapevo, volevo solo far notare il lieve OT nel quale è caduta la discussione.

Lo sapevo, volevo solo far notare il lieve OT nel quale è caduta la discussione.

Infatti... Fintanto che Teknos non ci porterà altre news, non credo ci sia molto altro da dire

scusate ma alla fine il discorso qual'e? il paragone tra Laguna e 159? mi pare ci sia poco da paragonare e non per discredito verso l'una o l'altra macchina, ma semplicemente perchè sono auto un po diverse, impostate diversamente ed orientate verso una clientela un po diversa. La Laguna, come ogni renault che si rispetti, è indirizzata verso una clientela che privilegia comfort, souplesse di marcia a discapito della sportività, la 159, in ossequio al marchio, è appena più sportiva come ovvio, taratura e schema delle sospensioni e sterzo sono per forza diverse, quindi cosa c'e da confrontare???

Le rigidità torzionali dei pianali...

Torniamo IT.....grazie.

Al massimo saranno tollerati OT come quello di Lorenzo....

1) 159:31578 Nm/grado (se non sbaglio) , Passat 32400 Nm/grado... due numeri con la stessa unità di misura penso tu riesca a confrontarli... Chi è più rigida?

2) sei tu che hai detto che la rigidità è direttamente proporzionale al piacere di guida

Il dato ufficiale di Passat è spannometrico (57% in più rispetto a poco meno di 20.000 di old passat) , diciamo che 31.400 Nm/grado non va nemmen a essere generosissimi, per quello che vale.

Qualche alto dato di rigidezza torsionale:

http://www.km77.com/glosario/r/rigitors.asp

Comunque, se in casa Teknos sono abituati alle Renault, sicuramente si troveranno meglio restando su quel tipo di auto, imho.