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Featured Replies

Inviato

manca quello raffinato..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

  • Risposte 2.1k
  • Visite 340k
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I più attivi nella discussione

Inviato
manca quello raffinato..

E' il kart, patacca! :D

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Sarà anche il kart ma non si vede niente. :b26

Inviato

proprio nun se vede....

edit: può andare?

raffinato

F40-08.jpg

complicato:

bugatti-veyron-fbg-hermes-02.jpg

Modificato da Cosimo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

lo vedo solo se incollo il link.. boh?

cmq capito l'antifona

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
proprio nun se vede....

edit: può andare?

raffinato

F40-08.jpg

complicato:

bugatti-veyron-fbg-hermes-02.jpg

Esempio perfetto. :b35

Inviato
Perché è più evoluto?

Perché sulla carta ha qualche accorgimento che la stampa spaccia per raffinatezza tecnica?

Il motore più evoluto tecnicamente è quello che consente di raggiungere il miglior risultato e, se un motore senza iniezione diretta (tanto per fare un esempio), dimostra d'aver migliori prestazioni (intese anche come consumi ed emissioni) di un altro motore dotato d'iniezione diretta allora vuol dire che il primo è più evoluto del secondo poiché, evidentemente, è stato sviluppato meglio nella termo-fluidodinamica.

Perché sulla carta ha sistemi che permettono di limitare il consumo di carburante. Non dico che il T-jet faccia schifo anche perché ha l'iniezione diretta e accorgimenti per migliorare la risposta al transitorio.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

Appunto, sulla carta. Io preferisco aspettare e basarmi sui fatti.

Inviato
Anzitutto i due termini in grassetto sono in contrasto tra di loro poiché il primo fa riverimento ad una tecnologia che potrebbe anche non essere adottata (non avresti usato il termine eventuale se così non fosse)
In contrasto perchè non ricordo bene le caratteristiche di tale motore a primo acchito, nonostante tempo fa mi sia proprio occupato dell''audi valvelift (2006) e ho passato ad Hainz o disordine tutto ciò che avevo trovato per aiutarmi a chiarire il tutto. Tra l'altro , noto ora, l'ho confuso col sistema bmw ;-)

I mesi passano... e come tutti ho altre cose a cui pensare e quindi alcuni ricordi si perdono.

In secondo luogo, se nonostante l'utilizzo del valvetronic, il propulsore FTP avrà prestazioni migliori vorrà dire che gli ingegneri avranno fatto un lavoro migliore e quindi si ritorna alla mia affermazione di prima

In tal caso parlerei di maggior efficacia del FPT

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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