...ma come non lo sai? Su proposta di 126/131 la nuova mulitpla ha il clima seizona...

Si pero' come potenze specifiche siamo superiori ed in piu' ci sono tecnologie esclusive come VVA e Uniair che rivoluionerano i propulsori specialmente quelli a benzina...

..i motori che più mi attraggono tra i benzina sono il 1.8 da 145 cv ed il 1.6 turbo (che mi rimanda alla Delta)

..speriamo che lo sviluppo dei propulsori Diesel non vada solamente nella direzione di motori + performanti con cilindrate ridotte, ma anche e soprattutto nello sviluppo di filtri per la protezione dalle infiltrazioni di umidità..abitando in una zona abbastanza piovosa, auspico anche la realizzazione di calotte più protette, quasi a tenuta stagna..io comunque continuo a preferire il benzina anche per questo motivo.

La cosa veramente obbrobriosa della Multipla sono gli interni, ed in particolare la plancia, che sembra quella di un giocattolo.

Gli esterni possono piacere o meno, ma gli interni sono quanto di più economico si possa trovare.

La cosa veramente obbrobriosa della Multipla sono gli interni, ed in particolare la plancia, che sembra quella di un giocattolo.

... a me gli interni piaciono...

non sono uno che sta molto a sottilizzare sulle rifiniture. Darei solo un disegno meno "bolloso" al tachimetro