COPPIA DEL 900 MULTIAIR idrogeno+ gas : 125 Nm a 3000 giri con 90Nm a 2000 giri

alesaggio :72 mm

corsa:non riesco a leggerla.

Fonte Gruppo FIAT

Vedendo bene l'immagine direi che la coppia e sui 150Nm a 2500giri con una potenza massima di 81cv a 5300giri...

Two-cylinder ????? engine (684 cc)

Bore diameter = 72mm

Stroke = 84mm

ndr: PI*(72/2)^2*84 * 2 cyl = 684.01 cm3

Torque @ 2000 RPM = 90 Nm

Max Torque @ 3000 RPM = 125 Nm (~180 Nm/L)

Max Power @ 5750 RPM = 81 HP (60 kW) (~120 HP/L)

Ci saranno 2 versione del SGE, una di 600cm3 e l'altra di 900cm3, dunque questa e la versione 600cm3...

Non male la coppia per 684cm3...

Lo vedremo sulla prossima Smart ?

(Non e uno scherzo... )

Lo vedremo sulla prossima Smart ?

(Non e uno scherzo... )

e magari sulla fiat micro se il progetto prosegue...

Pare che sara anche sviluppata una versione Diesel...

Guardate qui :

| Planète Fiat | Forum :: Voir le sujet - MEILLEURS VOEUX 2008.

e magari sulla fiat micro se il progetto prosegue...

Si perche questo motore potra essere montato sia su una TA che su una TP (FIAT Micro).

Non sapevo che fossero previste due versioni di cilindrate diverse, comunque questo 684cc e` esattamente la meta` del Fire 1.4 4 cilindri, da 1368cc. Ero rimasto che il bicilindrico (al tempo da 900 e passa cc) derivasse dal prossimo 1.8 turbo da 230 cavalli, o forse e` piu` esatto dire il contrario.

Two-cylinder ????? engine (684 cc)

Bore diameter = 72mm

Stroke = 84mm

ndr: PI*(72/2)^2*84 * 2 cyl = 684.01 cm3

Torque @ 2000 RPM = 90 Nm

Max Torque @ 3000 RPM = 125 Nm (~180 Nm/L)

Max Power @ 5750 RPM = 81 HP (60 kW) (~120 HP/L)

Non male come dati! Però cercherei di lavorare un po' di più sulla coppia che sulla potenza specifica, che detta tutta, 81 hp sono davvero tanti per un bicilindrico (ottimo lavoro). la coppia è la parte fondamentale per un'auto del genere, magari se riuscissero a darle 2/2.5kg/m in più sarebbe una favola. Scusate la domanda, ma non trovo la pagina dove avevate parlato del peso. all'incirca la "aria" cosa dovrebbe pesare?

Effettivamente il 1.4 Fire che sara` montato sulla Grande Punto Abarth SS avra` 272 Nm di coppia, per una coppia specifica di 200 Nm/l. Questo bicilindrico da 684cc se avesse la medesima coppia specifica erogherebbe circa 137 Nm di coppia. Ma non penso che si potrebbe fare tanto meglio di cosi`, quello della Abarth SS e` nel suo piccolo gia` un record, ed e` un quattro cilindri, sicuramente piu` bilanciato di un bicilindrico.

Ci saranno 2 versione del SGE, una di 600cm3 e l'altra di 900cm3, dunque questa e la versione 600cm3...

Non male la coppia per 684cm3...

Lo vedremo sulla prossima Smart ?

(Non e uno scherzo... )

sarà venduto alla MB per la smart?