basta chiedere ad un agente di cui peraltro faccio parte.

Ah sei un agente e vuoi manomettere l'impianto di illuminazione della Jazz?

Chapeau! :b26

grazie per la precisazione

non ho manomesso ne manometterò nulla. ribadisco solo che nel libretto di uso e manutenzione per le jazz europee quindi normate dalla legge ece 87 sono previste le drl. quindi ribadisco il concetto he facendo funzionare tale dispositivo non manometterei proprio nulla. ma qui è troppo difficile da far capire.

per esempio andando sul forum audi troverete che su alcune vetture, che hanno le drl, queste per un settaggio di default non si attivano e basta andare in officina dove intervenendo sulla centralina e fleggando accensione drl on, queste si attivano. cos'è l'officina manomette l'impianto secondo voi osemplicemente attiva un dispositivo previsto nella vettura e omologato???

Se è per questo ci sono officine ufficiali che rimappano le centraline.

Ma da qui a dire che è legale....ce ne passa assai......

E se per sfiga ti capita qualcosa di grosso e necessiti la garanzia, hai voglia a spiegare che "è previsto a libretto"...........

non è la stessa cosa.

1 rimappare e alterare la centralina per aumentare la potenza del motore è illegale

attivare un dispositivo montato a norma e previsto in sede di omologazione no!

altro esempio visto che mi piace la praticità: non tutte le 500 che vedete in giro hanno i drl accesi. perchè? non so se tutti i modelli li montano ma anche li basta leggere il forum e si vedrà che alcuni non conoscendo tale dispositivo ce l'hanno spento da computer di bordo. solo che sulla 500 è una cosa che fa il proprietario, sull'audi è necessario collegarsi col pc.

la garanzia viene comunque attivata dall'officina tanto che spesso si fa passare in garanzia anche cose non in garanzia... in ogni caso la garanzia è attiva o al limite (ma non è questo il caso) decade per quel componente non per la macchina intera

Sulle Audi se ti montano le DRL (e parliamo di DRL a norma europea) è IMPOSSIBILE che non te le attivino.

Per il semplice fatto che in Audi non sono dei polli, anzi: se ti vendono una macchina che non prevede una funzionalità (non obbligatoria, per ora), non spendono i soldi per montarti il dispositivo inutilmente, non ti regalano le DRL e le rispettive lampade, solo per non fartele usare.

Molto più semplicemente, siccome le DRL non sono ancora obbligatorie, le puoi disattivare a tuo piacimento, con una procedura più o meno complessa. Se Audi richiede di intervenire in officina, significa che te le montano, le hai, funzionano, ma se decidi di spegnerel, puoi andare in officina e farle spegnere. Su 5oo si possono disattivare semplicemente da un menù che si attiva a vettura spenta.

Non c'è nessun complottismo dietro, nessuna "funzione nascosta" che possono scoprire solo i più furbi.

Questa è la realtà (industriale/cmmerciale) non è un videogioco.

qui cmq nessuno parla di complottismo o di furbi. dov'è la furbata di attivare una cosa della macchina quando nella macchina c'è. proprio non capisco questo modo di parlare accusandomi poi di fare furbate.

non tutte le audi hanno i led che sono optional. le a3 e le a6 hanno anche le luci diurne a incandescenza presenti nel modello venduto standard ma semplicemente non attive e basta farle attivare. fine. qual'è sta furbata??

il videogioco poi? perchè molti proprietari di 500 non hanno le drl accese?? perchè le spengono volontariamente?? o forse perchè dalla fabbrica magari alcune macchine non ce l'hanno attivato di default e bisogna andare (essendone a conoscenza) ad attivarle dal menu...

Quello che sta tentando di spiegarti Regazzoni è:

"Per quale motivo dovrebbero montare qualcosa, che COSTA, e non attivarlo, ovvero non farlo pagare al cliente come un plus?".

Ragionamento che non fa una grinza. Le case non danno mai niente gratis.

il videogioco poi? perchè molti proprietari di 500 non hanno le drl accese?? perchè le spengono volontariamente?? o forse perchè dalla fabbrica magari alcune macchine non ce l'hanno attivato di default e bisogna andare (essendone a conoscenza) ad attivarle dal menu...

le a3 e le a6 hanno anche le luci diurne a incandescenza presenti nel modello venduto standard ma semplicemente non attive e basta farle attivare. fine. qual'è sta furbata??

Come mai dovrebbero montare le luci diurne (a incandescenza) e nonostante siano lì per fare da luci diurne (quindi in aggiunta ai normali proiettori) non dovrebbero funzionare dalla fabbrica?

Le montano solo per appesantire il faro e spendere di più nella progettazione?

Alla fine non ho ancora capito se la mia BMW è in regola o no con le posizioni posteriori accese assieme agli angel in modalità DRL....