Ferrari ha pubblicato il dato ufficiale 60KGM......poi le varie riviste visto che 1kgm=9,81nm.....hanno fatto 60x9,81nm=588,6nm=589nm non 588nm e' un errore di arrotondamento...da 588,5 in su si considera 589...sui nm

La coppia corretta e' di 589nm o 60kgm anche se Ferrari per il momento ha dichiarato la coppia solo in KGM.....sono le riviste a sbaglaire l'arrotondamento Carrera...

La coppia corretta e' di 589nm o 60kgm anche se Ferrari per il momento ha dichiarato la coppia solo in KGM.....sono le riviste a sbagliare l'arrotondamento Carrera...

esattamente quello che dico io... ovviamente è stata 4R a voler cambiare mettendo il dato in kgm... manco sanno arrotondare!

...ora avete capito perche si sono cambiati i fari anteriori nella Quattroporte ma per non essere identici a quelli della 612 Scaglietti...

perché fare un'operazione a discapito della Maserati? Con i fari dimili a quelli del bozzetto la Quattroporte sarebbe stata molto più sportiva...

Perche sarebbe troppo simile alla 612....e i primi fari ipotizzati nella 612 erano considerati da Montezemolo troppo simili ad alcuni modelli Lotus e cosi' sono scelti questi che ricordano vetture di produzione italiana dalla Ferrari 375mm alla Alfa Bat9 e altri prototipi di Scaglione alla Thesis...

Perche sarebbe troppo simile alla 612....e i primi fari ipotizzati nella 612 erano considerati da Montezemolo troppo simili ad alcuni modelli Lotus e cosi' sono scelti questi che ricordano vetture di produzione italiana dalla Ferrari 375mm alla Alfa Bat9 e altri prototipi di Scaglione alla Thesis...

La Scaglietti per me è molto bella e non vedo l'ora di vedere fotografie più belle e magari con altri colori...

rimane il fatto che con tutte le soluzioni che avrebbero potuto adottare per i fari della Quattroporte forse ne hanno scelta una un po' troppo convenzionale, idem per il posteriore (come spesso si è discusso)...

Per la Maserati forse si sarebbe potuto fare di più e mi spiace sapere che è stata "penalizzata" per una Ferrari, anche se questa è molto bella.

per la scaglietti non avrebbero potuto utilizzare dei fari più simili a quelli della Enzo per lasciare alla Quattroporte questi? Credo che la Maserati con questi fari e il posteriore dei bozzetti sarebbe stata un capolavoro (pur continuando ad avere anche delle riserve sugli interni)... peccato non averla vista dal vivo...

No perche guarda la tipologia della 612 sarebbe di questo tipo visto che si fa omaggio nella 375 MM Bergman che ha fari di questo genere.....e uno sviluppo in questo stile...sarebbe improponibile la soluzione della Enzo....guarda nelle foto la 375 mm 0456AM e capirai....mentre cosi' i fari della 4porte ricordano la Quattroporte I...

vabbeh TAURUS se tu vuoi dire che questi fari si rifanno a quelli della 375mm 0456AM, secondo me stai un po' forzando la mano... o almeno si sarebbero potute trovare anche altre soluzioni che si ispiravano a quel concetto di fari...

Qui certe volte sembra che, dato il modello della 375mm 0456AM, l'unica linea che poteva uscir fuori è quella che vediamo nella 612 Scaglietti... mi sembra un po' troppo! (E NON STO DICENDO CHE FA SCHIFO!)

Va bene, saremo pure degli incompetenti di design, però concedici almeno il diritto di critica.

Guarda Carrera che Pininfarina reinterpreta gli stilemi della 375mm non fa design retro.....e nel caso specifico i fari ricordano sopratutto l'Alfa Romeo bat9 del mitico Scaglione il migliore designer di tutti i tempi secondo me....altro che Giugiaro &co....

acch, va be non darai mai ragione a un altro eh?

Prima dici "No perche guarda la tipologia della 612 sarebbe di questo tipo visto che si fa omaggio nella 375 MM Bergman che ha fari di questo genere"

poi però "si rifanno alla BAT9 di Scaglione"

E allora?

Scaglione è stato un genio, ha disegnato macchine sensazionali (è il mio designer preferito!) ma perchè mai alla Pininfarina si dovrebbero ispirare ad un loro modello in tutto e poi riprendere i fari da un modello che non è minimamente collegato alla 375MM?