battuti target per 500 e bravo

[Stefano73]

pero', come sottolineato centomila volte, solo ora Bravo ha una gamma motori "decente" finalmente...

.

Ma alla fine non so in % almeno in italia quanti contino i 1400 t-jet in mercati piccoli tipo svizzera invece conterà tantissimo......per dirsi perfetta ripeto che manca un diesel entry level sui 100 cv.

[viva l'italia]

pero', come sottolineato centomila volte, solo ora Bravo ha una gamma motori "decente" finalmente...

Qui a Bolzano qualcosa comincia a vedersi, solo ieri ne ho viste due Sport, con cerchi da 18 e pinze rosse...veramente non male come sta su strada...

Una era nera con i vetri privacy, molto molto bella a mio avviso.

ed ancora manca la "motorizzazione principale" quella che credo farebbe i numeri, cioè il 1.6 Mjet.

[viva l'italia]

Ma alla fine non so in % almeno in italia quanti contino i 1400 t-jet in mercati piccoli tipo svizzera invece conterà tantissimo......per dirsi perfetta ripeto che manca un diesel entry level sui 100 cv.

esatto. manca il 100 hp 1.6 diesel

[Stefano73]

esatto. manca il 100 hp 1.6 diesel

Ne avrà 102 dicono...........e 120.

[Mivar]

Ne avrà 102 dicono...........e 120.

ma quindi il 1.9 MJT 120cv va a morire?

[nucarote]

ma quindi il 1.9 MJT 120cv va a morire?

Si, per poi esser sostituito in alto dal 2.0 MJet.

[TONI]

Magari un anticipo della SW...visto che per la monovolume crossover ci vogliono ancora più di 2 anni? 1600 multjet a maggio giugno?

come spesso hai ricordato anche tu, Fiat si e' stranamente comportata in modo miope interpretando il segmento C in modo un po' "antico" non dando la giusta importanza a SW e monovolumi che fanno la parte del leone nelle vendite.

Rischiamo, se non ci saranno novita' positive, di affrontare i prossimi 2-3 anni con solo Stilo MW e Multipla ; decisamente troppo poco .

In compenso avremo 2 berline e 2 crossover

Sul 16 mj credo sara' il cavallo di battaglia del 2008 per molti modelli e sosterra' le quote delle vendite

[Stefano73]

ma quindi il 1.9 MJT 120cv va a morire?

Nei piani da anni il 1900 dai 120cv in giù avrebbe dovuto esser sostituito dal 1600 in 2 varianti.........poi alla fine mi sa che tirerà avanti almeno fino all'E5 obbligatorio

[Stefano73]

Rischiamo, se non ci saranno novita' positive, di affrontare i prossimi 2-3 anni con solo Stilo MW e Multipla ; decisamente troppo poco .

In compenso avremo 2 berline e 2 crossover

bè c'è bracroma:):)

[Mivar]

come spesso hai ricordato anche tu, Fiat si e' stranamente comportata in modo miope interpretando il segmento C in modo un po' "antico" non dando la giusta importanza a SW e monovolumi che fanno la parte del leone nelle vendite.

Rischiamo, se non ci saranno novita' positive, di affrontare i prossimi 2-3 anni con solo Stilo MW e Multipla ; decisamente troppo poco .

In compenso avremo 2 berline e 2 crossover

Sul 16 mj credo sara' il cavallo di battaglia del 2008 per molti modelli e sosterra' le quote delle vendite

forse lo fanno per mantenere un po' a galla Croma....