I difetti delle vostre Fiat

[X82]

Non dovrebbe bastare il tasto ricircolo e la ventola su 0?

Anche ma non lo inquadrerei come una problematica

[Wilhem275]

Quando piove o c'è molta umidità nell'aria conviene tenere il ricircolo attivato

No, proprio no, il ricircolo non fa che aumentare l'umidità interna (che sarà sempre e comunque più alta di quella esterna). Tenere il ricicolo attivo è il miglior modo per far appannare i vetri

[RiRino]

No, proprio no, il ricircolo non fa che aumentare l'umidità interna (che sarà sempre e comunque più alta di quella esterna). Tenere il ricicolo attivo è il miglior modo per far appannare i vetri

Giusto,facissi confusione:oops:

[J-Gian]

No, proprio no, il ricircolo non fa che aumentare l'umidità interna (che sarà sempre e comunque più alta di quella esterna). Tenere il ricicolo attivo è il miglior modo per far appannare i vetri

Anche con il clima acceso infatti, è meglio che quest'ultimo riduca l'umidità dell'aria esterna, espellendo al contempo all'esterno l'aria viziata ed umida dell'abitacolo, piuttosto che deumidificare l'aria viziata e meno ossigenata già presente in abitacolo

[RiRino]

Ricordo che sul libretto U&M c'era sciritto che era consigliabile usare il ricircolo se si voleva raggiungere più rapidamente la temperatura desiderata(raffreddamento o riscaldamento),condizioni climatiche permettendo.

[Wilhem275]

Questo è possibile, ma funziona per un tempo molto limitato. Con il ricircolo, prima ancora dell'umidità, io sento la pesantezza dell'aria...

Comunque, parlando dei difetti VAG la Passat in inverno si appanna con due o più persone a bordo, anche con aria esterna + AC... bisogna dare un colpo di sbrinatore per tornare a vederci

[J-Gian]

la Passat in inverno si appanna con due o più persone a bordo, anche con aria esterna + AC... bisogna dare un colpo di sbrinatore per tornare a vederci

Probabilmente perché senza la funzione "sbrinatore" non accende per davvero il compressore, o non sempre (dipende dalla temperatura esterna)

[X82]

Ricordo che sul libretto U&M c'era sciritto che era consigliabile usare il ricircolo se si voleva raggiungere più rapidamente la temperatura desiderata(raffreddamento o riscaldamento),condizioni climatiche permettendo.

Come detto infatti io lo uso in estate per raffreddare prima l'abitacolo in attesa che il clima entri in piena funzione

[RiRino]

Questo è possibile, ma funziona per un tempo molto limitato. Con il ricircolo, prima ancora dell'umidità, io sento la pesantezza dell'aria...

Comunque, parlando dei difetti VAG la Passat in inverno si appanna con due o più persone a bordo, anche con aria esterna + AC... bisogna dare un colpo di sbrinatore per tornare a vederci

Esatto,giusto il tempo di mandare in temperatura l'ambiente il prima possibile,poi è consigliabile passare all'aria esterna altrimenti l'aria diventa troppo viziata.

Ovviamente se l'aria interna è già viziata di suo,tipo da una puzzetta:mrgreen:,oppure entri in auto dopo un'oretta di jogging,è meglio l'aria esterna in ogni caso:).

Modificato 2 Gennaio 2014 da RiRino

[TurboGimmo]

Difetti della mia FIAT

- non funzia la centralizzata (ma chissene)

- ho trovato acqua sotto al sedile guidatore (difetto comune pare, ingredibbole)

- scricchiola il cruscotto lato destro (col freddo, prima non lo faceva)

- si e' crepato il fianchetto posteriore sinistro (fatto di una plasticaccia urenda)

- scricchiolano i sedili posteriori (da sempre, risolvibile ma ora non ho voglia)

- scricchiola il sedile del passeggero (risolvibile ma ora non ho voglia)

NB: le gocce d'acqua sotto al sedile guidatore creano umidita', e indovinate cosa c'e' sotto al sedile? La centralina della centralizzata

Tutti problemi risolvibili con poco, ma aspetto la bella stagione per lavorarci con calma in cortile.