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Inviato

LANCIA LYBRA SX 1.9 JTD LX 2004 140.000KM

molto soddisfatto in linea generale, solo certi pulsanti della console si sono rovinati a forza di premerli ed il finestrino lato guida stride.

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  • 4 settimane fa...
Inviato

La mia Delta ha il gancio metallico con cui si chiude il bagagliaio che si muove, la devo far mettere a posto, perche devo sbattere il portellone forte e piu volte per chiuderlo.

poi da pochi giorni quando sterzo da fermo o in manovre sento un rumorino che sembra provenire dalla ruota/sospensione ant dx...

cosa puo essere?

  • 3 settimane fa...
Inviato (modificato)

Oooh bene.

Lancia Y 1.2 8v LS luglio 1997, Verde Wembley.

Di casini ne ha avuti, ma ha sempre fatto il suo mestiere quotidianamente negli ultimi quasi-13 anni.

Nei primi tempi:

- ammo posteriori trafilanti

- motorini alzacristalli bolliti

poi una sostanziale stabilizzazione, fino agli ultimi anni, in cui si sta facendo vedere la spaventosa accelerazione dell'usura a causa dell'età.

- frizione a 60k km, ma ci ho fatto la patente sopra...

- a 70k km la puleggia della cinghia della testata ha provato a cedere: sostituzione e revisione generale del motore e della testa

- col freddo la plastica del volante cigola

- col freddo la porta dx vibra, ma questo è colpa di mia sorella che una volta l'ha chiusa con eccesso di viulenz'

- cassetto portaoggetti rotto un po' da sé e un po' perché mi è rimbalzato in giù invece di chiudersi... comprato allo sfascio e sostituito io

- regolatore altezza fari scassato, puntava solo in basso... di nuovo, attinto allo sfascio (dalla stessa carcassa)

- luce di retroilluminazione LCD nel quadro bruciata. Sostituita io, contestualmente ho danneggiato l'indicatore del carburante, che ora si estende da 1/2 a 3/2 :roll: per fortuna la spia della riserva è indipendente...

- bruciate le due luci di illuminazione del pannello comandi aria

- recentemente, il disastro: rotto radiatore del riscaldamento, spesa immane per la sostituzione (bisogna smontare TUTTA la plancia)

Globalmente la macchina è sempre andata molto bene, ma negli ultimi anni si è proprio visto un tracollo... ci stiamo avvicinando a grandi passi ai 100k, e si sta dimostrando che oltre una certa età le spese di manutenzione aumentano esponenzialmente.

Sto insistendo per prendere qualcosa di nuovo per l'uso quotidiano, e tenerla chiusa in garage con uso saltuario, ma per ora nulla si vede all'orizzonte...

Curiosamente, la macchina ha vissuto due giovinezze: dal '97 al 2006 ha percorso 50k km scarsi con mia mamma... 2006-2008 è zompata a quasi 80k quando ho iniziato a viaggiarci io, e pure tirando bene :shock: poi mi sono dedicato alla baleniera per macinare chilometri.

Ah, la macchina ha sempre vissuto in garage, tranne nell'ultimo anno causa cantiere. E la differenza si è vista tutta, su guarnizioni, plastiche nere, vernice, plastiche interne...

Fortunatamente adesso i lavori stanno finendo e tornerà a dormire in casa... c'è un pezzetto di garage nuovo nuovo, fatto apposta per monumentarla lì in attesa della storicità :)

Due preoccupazioni ho per il futuro di questa macchina, e nessuna delle due è causa della macchina:

1) mia sorella ha appena fatto 18 anni, ergo...

1 bis) una volta patentata, mia sorella pretenderà di viaggiarci e parcheggiarla senza la mia supervisione! :(((

2) ho una paura fottuta del traffico intorno a me, guidano dei carrarmati e li guidano in modo spericolato, è diventato un pericolo viaggiare in un'auto che è praticamente una Punto '93. E non è colpa dell'auto.

Modificato da Wilhem275

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato

Lancia Y 2002 elefantino blu

siamo arrivati a circa 120000 km e di problemini ne abbiamo avuti...(scusate se non li elenco in ordine cronologico):

- una settimana dopo la scadenza della garanzia la centralina degli airbag è gentilmente saltata:(r ;

- guarnizione delle testata delle valvole (se non sbaglio);

- radiatore interno ed esterno;

- incrinatura del vetrino del quadro strumenti;

- parasole passeggero che rimane "a metà strada";

- sedile autista cigolante già dopo pochi mesi;

- luce di cortesia che non rimane più in posizione ma "viene giù";

- usura da sempre anomala delle pastiglie dell'anteriore sx rispetto alla dx;

- ad alti giri con marce basse il motore "singhiozza" tant'è che sono costretto a mettere la marcia alta (al contrario di come dovrebbe essere);

- il clacson che raglia anzichè "esprimersi al meglio" :oops: ;

- pompa acqua;

- centralina di chiusura centralizzata che ogni tanto impazzisce (chiude solo uno sportello o ne apre solo uno);

- gli sportelli che ogni tanto restano "incollati" alle guarnizioni...

e credo basta...

se mi venisse in mente altro...aggiorno!

ßyez!

Inviato (modificato)

Le guarnizioni che si incollano sono un must delle Punto/Y dal '93 in avanti... non so se dopo si sia risolto.

C'è da dire una cosa a loro discolpa. Io non so che materiali premiummm o non premiummm abbiano usato, ma le hanno disegnate bene. Nella Y quando apro le porte e l'auto è bagnata non piove dal profilo dell'apertura, perché la guarnizione è disegnata in modo da fare da scalino.

E quando apro il baule l'acqua scorre ai lati.

Quando apro porte e baule dell'A6 è come versare una bicchierata d'acqua nella macchina...

Inoltre, quando si ghiaccia alla notte d'inverno, il livello di incollaggio della Y rimane abbastanza costante, l'altra si attacca ben di più.

Comunque, nell'ultima gelata (a parte la batteria che si è sminchiata per qualche giorno), mi è capitato di avere la Y completamente ricoperta di ghiaccio, al punto che non si riusciva ad infilare la chiave nelle serrature, e anche provando col telecomando i rimandi della chiusura erano tutti bloccati.

Soluzione: entrare dal baule, abbattere i sedili e aprire le porte a spallate... mi sono sentito molto Catherine Zeta-Jones :lol:You're unbelievable :lol: :lol: :lol:

My shoes, please :lol: :lol: :lol:

Modificato da Wilhem275

There's no replacement for displacement.

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