brera tutta la vita, il 2.2 mica è chiantato, ok non è un motore sportivo, ma cmq fa sempre il suo dovere, rossa cerchi da 18''

Il fatto è questo, bisogna vedere cosa cerchi, stai sicuro che se esci spesso con 4 persone la Brera farà scomodare un'altra macchina, è 3 porte, ha costi + elevati....etc etc.

LA Bravo la conosciamo, va bene ovunque, è un ottimo compromesso, ecco secondo me devi scegliere, se comprare una via di mezzo ( Bravo) o lanciarti in un segmento + esclusivo, + sportivo e sicuramente + affascinante, alzano le spese e la scomodità aumenta.

...compromesso...

Questa parola mi fa rabbrividire... è un mio difetto... ma quando gli amici o parenti vogliono veramente farmi odiare qualcosa... me la propongono come compromesso !!!

Cavolo vista sotto questa ottica la Bravo mi fa paura...

Comunque la Brera la prenderei se la trovassi a Km0, perchè sicuramente la terrei 1 anno e via... se vi capita qualcosa (centro Italia) fate un fischio...

...oggi volevo provare la Bravo T-Jet ma il conce mi ha dato buca un'altra volta...

Comunque per ora ho abbastanza abbandonato la RX-8.

bu vedi qua, se avessi avuto i soldi, andavo a vedere la Brera 3.2 rossa..

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Proprio vero che il concetto di sportività è soggettivo.

Uno apre il topic parlando di "sportiva a benzina", contando anche su un discreto budget, e finisce a parare su Fiat Bravo e Alfa Brera... che, per motivazioni differenti, a mio parere si possono chiamare in tanti modi ma NON SPORTIVE. Potenza di autopareri.....

Suggerisco di cambiare il titolo del topic: "scelta nuova auto: sopra i 150cv a benzina" (ci starebbe anche "assolutamente italiana", ma facciamo che non sono in vena di provocare....)

Proprio vero che il concetto di sportività è soggettivo.

Uno apre il topic parlando di "sportiva a benzina", contando anche su un discreto budget, e finisce a parare su Fiat Bravo e Alfa Brera... che, per motivazioni differenti, a mio parere si possono chiamare in tanti modi ma NON SPORTIVE. Potenza di autopareri.....

Suggerisco di cambiare il titolo del topic: "scelta nuova auto: sopra i 150cv a benzina" (ci starebbe anche "assolutamente italiana", ma facciamo che non sono in vena di provocare....)

il tuo è il 224° messaggio di questo topic.. e sono sicuro che almeno 150 posts ripetano i concetti da te brevemente riassunti.. penso che x-man abbia recepito il tuo (e di altri) messaggio e nn credo sia il caso di continuare a sottolinearlo..

con rispetto e in pace,

victor..

Come detto in precedenza... credo che i post fin qui scritti fanno capire come il concetto di sportività sia oltremodo soggettivo... al di la di cavalli, coppia, trazione e quant'altro.

Ma in fondo è proprio questo che rende la passione per l'automotive così unica...

perchè non una serie 1 cabriolet??

perchè non una serie 1 cabriolet??

Sono andato a vedere la serie 1 coupè...

...ma la motorizzazione benzina è 1 sola... il 3000 da 306 cavalli... che parte da 41000 Euro.

Superfluo aggiungere altro.

Sono andato a vedere la serie 1 coupè...

...ma la motorizzazione benzina è 1 sola... il 3000 da 306 cavalli... che parte da 41000 Euro.

Superfluo aggiungere altro.

si la coupè ha solo quella motorizzazione...

la cabriolet ha il 2000 da 177 cv e il 3000 depotenziato a 218 cv...

e mi sa che parte da 33mila cucuzze...

Bravo Paolo!

sacrosanta verità, questo fine settimana ho avuto la fortuna di girare sulla Brera del mio solito e unico amico che ce l'ha e la scomodità non è nulla in confronto alla soddisfazione di girare con quella macchina, oltretutto non ho notato quei problemi di pesantezza che alcuni fanno notare sui forum.

Magari ci sono anche ma per un occhio mooolto esperto e abituato ad auto ultraleggere.

E' solo la mia opinione, chiaro...

x me è e resta una super-alfa-romeo!

giò

brera tutta la vita, il 2.2 mica è chiantato, ok non è un motore sportivo, ma cmq fa sempre il suo dovere, rossa cerchi da 18''

Il fatto è questo, bisogna vedere cosa cerchi, stai sicuro che se esci spesso con 4 persone la Brera farà scomodare un'altra macchina, è 3 porte, ha costi + elevati....etc etc.

LA Bravo la conosciamo, va bene ovunque, è un ottimo compromesso, ecco secondo me devi scegliere, se comprare una via di mezzo ( Bravo) o lanciarti in un segmento + esclusivo, + sportivo e sicuramente + affascinante, alzano le spese e la scomodità aumenta.