Tutto si può, basta che non sia questa meccanica D.

Perchè partire dalla D attuale significa pupparsi la TA (ma perchè tanto l'acquirente non frega, ma perchè non serve a niente e cazzi e mazzi risparmiamo noi e voi no....) ed in soldoni avere una Brera spider più corta.

Io rabbrividisco..........

Hihihihi!!!!

Sarebbe la volta che il forum collassa per sempre travolto da una slavina di messaggi indignati... :mrgreen:

aspetto ansioso e fiducioso notizie più "ufficiali" e "chiare"!

Il poblema è che ormai si sono lanciati in dichiarazioni su questa Duetto e sulle future trazioni posteriori, già gli Alfisti sono inclini a voli di fantasia , se poi istigano...

Se esce fuori pesante e TA questa volta si assisterà a una vera e propria rivolta!

La Z4 e la SLK misurano 4,09. Cosa centra in questo caso il segmento D? ???

sia Z4 che Slk sono derivate dirette di 3er e C-klasse!! tagliate, accorciate, modificate finchè vuoi, ma sono derivate da seg.D con mani basse sulla banca organi meccanici di quei due modelli.

Esattamente quello che era Duetto, una Giulia GT ricarrozzata.

Madza Mx-5 è un po' a se OGGI (ed è cresciuta rispetto all'origine), ma alla fine vedrete se la prox generazione non sarà anch'essa intorno ai 4,10

Qua si sta parlando di un'operazione identica a quelle bmw/mb/oldGiulia ma all'inverso. Creare una base TP per rientrare e presidiare quel segmento e poi "crescerla" per essere utilizzata su una famiglia di berline e coupè TP seg.D

E' esattamente quello che ho anticipato la scorsa estate senza potermi sbilanciare troppo e che ha dichiarato qualche settimana fa Montezemolo stesso (ed altri!!).

E' chiaro che questa auto farà immediatamente sparire dal mercato l'attuale Spider, che è di tutto tranne una degna erede del Duetto (come non lo era d'altronde la Spider[GTV] 916 su base tipo2, e cmq questa attuale è decisamente meglio di quella)

Tra l'altro voglio ricordare che l'attuale Spider è venduta al 70% con motore 3200... e le vendite sono vendite, che siano in italia o burundi quindi anche la prox Duetto avrà una centralità per il motore V6.

E tra parentesi, l'attuale tanto bistrattata spider vende comunque ddiscretamente.

numeri non eccezionali, ma in linea con le previsioni.

E tra parentesi, l'attuale tanto bistrattata spider vende comunque ddiscretamente.

numeri non eccezionali, ma in linea con le previsioni.

ma allora questa erede nel 2010 potrebbe farla molto dopo se l'auto vende e piace....tanto ormai ritardo più ritardo meno la faccia l'hanno persa più volte

Vendere discretamente non vuole dire successo epocale....

Vuole dire che finora sono in linea con il previsto pessimista, ma speravano molto di piu'.

E' come le 70k di Bravo: se le vendi sei in linea ma certo non sfondi.

Vendere discretamente non vuole dire successo epocale....

Vuole dire che finora sono in linea con il previsto pessimista, ma speravano molto di piu'.

E' come le 70k di Stilo: se le vendi sei in linea ma certo non sfondi.

Bravo dai povera non consideriamola già come la stilo.............:)

E tra parentesi, l'attuale tanto bistrattata spider vende comunque ddiscretamente.

numeri non eccezionali, ma in linea con le previsioni.

Per carità, la Brera spider ha un suo perchè, e la trovo stupenda.

Ma per il Duetto, non vorrei un'altra "Bella senz'anima":)

Ma il topic in alfa?