il monster mi paiceva all'inizio, sinceramente è da un pezzo che mi ha stufato. Mi piaccion molto le ducati, ma la monster ora come ora non lo prenderei mai.

Sul fatto degli assegni circolari, ragazzi , sfatiamo i luoghi comuni: non sono + come una volta. Troppe offerte, poi spesso i conc fanno promozioni incredibili, e sopratutto coi light leasing e compagnia bella, è meno appetibile l'usato di un nuovo.

Poi quando uno entra nel mondo delle moto, capisce che la moto nuova va presa a giugno. Si risparmiano anche 2000 euro rispetto a febbraio

il monster mi paiceva all'inizio, sinceramente è da un pezzo che mi ha stufato. Mi piaccion molto le ducati, ma la monster ora come ora non lo prenderei mai.

Sul fatto degli assegni circolari, ragazzi , sfatiamo i luoghi comuni: non sono + come una volta. Troppe offerte, poi spesso i conc fanno promozioni incredibili, e sopratutto coi light leasing e compagnia bella, è meno appetibile l'usato di un nuovo.

Poi quando uno entra nel mondo delle moto, capisce che la moto nuova va presa a giugno. Si risparmiano anche 2000 euro rispetto a febbraio

scusami io ho già avuto 2 moto ma non capisco perchè le moto nuove vanno prese a giugno? io la uso 365 giorni l'anno e poi le belle giornate iniziano a fine gennaio inizi febbraio

Una Hornet 600 del 2006 la vendi ora a 5.600 euro. Ora non ricordo quanto costasse nuova, di sicuro non ha una rivendibilità paragonabile al Monster. Ovviamente io parlo di versioni sopra la 695.

venduta comprata a luglio 2006 a 6.000 euro e rivenduta a giugno del 2007 a 5.800 euro

cmq non è vero che le moster usate vanno a ruba

scusami io ho già avuto 2 moto ma non capisco perchè le moto nuove vanno prese a giugno? io la uso 365 giorni l'anno e poi le belle giornate iniziano a fine gennaio inizi febbraio

Credo che il motivo sia esattamente quello.

Sarebbe lo stesso principio per cui fanno i saldi sull'abbigliamento ad agosto e a gennaio (o almeno mi sembra sia in quei mesi lì )

Ma che cappero ci dovete fare con 'ste moto che i cv sono sempre pochi???????

guarda, tutti, io compreso, prima di comprarsi una moto pensano che 80cv sono tantissimi su una moto, poi ci sali ed inizi a guidarla e ti accorgi che sono pochi, la moto non è un elettrodomestico come la macchina (oramai questo è)

un mio amico ha voluto prendere la monster 695 per forza come prima moto sostenendo che i 72 cv sono troppi per lui e che non voleva assolutamente considerare moto più potenti, beh dopo due mesi siamo andati insieme per farsi fare il preventivo per una 1000 perchè si stava rompendo di quei 72cv

Credo che il motivo sia esattamente quello.

Sarebbe lo stesso principio per cui fanno i saldi sull'abbigliamento ad agosto e a gennaio (o almeno mi sembra sia in quei mesi lì )

si ok, ma a gennaio febbraio non a giugno le belle giornate, e poi le belle uscite si possono fare tutto l'anno

Stesso mio pensiero.

80 CV, con quel peso, sono troppo pochi solo per spalmarsi come si deve contro un muretto.

leggiti la risposta per TonyH, in più ti dico che ti puoi andare a spalmare su un muro anche con 10cv, ma una moto sportiva sotto i 100cv è un eufemismo

la pootenza perfetta è tra i 100cv ed i 130cv ed il peso inferiore ai 200kg

scusami io ho già avuto 2 moto ma non capisco perchè le moto nuove vanno prese a giugno? io la uso 365 giorni l'anno e poi le belle giornate iniziano a fine gennaio inizi febbraio

tu per tua fortuna vivi a palermo8-)

qui a gennaio la moto non la guidano nemmeno i fachiri

Poi quando uno entra nel mondo delle moto, capisce che la moto nuova va presa a giugno. Si risparmiano anche 2000 euro rispetto a febbraio

e a novembre quanto si può risparmiare?

comunque tornando all'oggetto del topic, visto e piaciuto mooolto poco

il faro anteriore, visto di lato, non ha profondità, è troppo "piatto"...visivamente

spero di essermi spiegato bene

mentre la coda pare una triumph

e nel telaio c'è troppo alluminio

non mi ha convinto per niente:(

un mio amico ha voluto prendere la monster 695 per forza come prima moto sostenendo che i 72 cv sono troppi per lui e che non voleva assolutamente considerare moto più potenti, beh dopo due mesi siamo andati insieme per farsi fare il preventivo per una 1000 perchè si stava rompendo di quei 72cv

Perchè siamo in Italia, in moto se non hai almeno 120cv sei uno sfigato.

Poi poco importa se puoi usare al massimo la 1a e la 2a..........

Come facevano fino a 15 anni fa senza queste superpotenze?