Ieri il quotidiano la repubblica ha pubblicato un bel servizio sulle alfa romeo; sono circa 2 pagine di analisi sul marchio e devo dire che mi è sembrato scritto da chi ne fosse veramente addentrato nel marchio e nella sua situazione attuale. Le cose che mi hanno particolarmente colpito sono 2:

1) il lancio di junior viene datato, all'interno dei vari articoli scritti, in tre differenti periodi: primavera, giugno 2008, autunno 2008; quale sarà vero?

2) su 149: "progettata con soluzioni votate all'economia" (facendo riferimento alla condivisione di pianale e soluzioni meccaniche con bravo)

Cosa ne pensate?

Devo leggere l'articolo cmq che il punto 2 è un po' esagerato, visto che nemmeno in alfa hanno ben idea di come venga fuori :lol:

scherzi a parte: su alcune scelte un po' troppo "economic carry over" per questo modello si stanno ricredendo. Speruma, non che gli altri seg. C abbiano soluzioni che facciano gridare al miracolo premiummm.

Poi il discorso è sempre molto vasto, cosa vuol dire soluzioni economiche? a livello di meccaniche? finiture interne? Boh?

1) il lancio di junior viene datato, all'interno dei vari articoli scritti, in tre differenti periodi: primavera, giugno 2008, autunno 2008; quale sarà vero?

Cosa ne pensate?

Allora statica a ginevra primavera, giugno presentazione non statica, vendite effettive autunno...vediamo se ci ho preso!!

La 147 è stata l'ultima nata sul pianale Tipo, eppure...

..pianale Tipo molto "sui generis"

diciamo pianale "Tipo II" versione III, usato solo da Alfa ( 147/GT/156 ) e Lancia ( Lybra )

con sospensioni dedicate diverse

..pianale Tipo molto "sui generis"

diciamo pianale "Tipo II" versione III, usato solo da Alfa ( 147/GT/156 ) e Lancia ( Lybra )

con sospensioni dedicate diverse

Certo, intendevo dire che comunque sono riusciti a tirare fuori un ottimo mezzo pur partendo da una base comune...

la storia dei pianali è vecchia ormai..

nessun marchio si comporta in maniera molto diversa per il seg c

la base bravo (già valida di per sè e non inferiore ad altri..) sarà implementata x 149 con il multilink al post e,a quanto pare, dovrebbero esserci novità all'anteriore, per cui le economie alla fine saranno nè più nè meno quelle che fanno tutti.

Poi un giornale generalista come repubblica deve spiegare la situazione anche a gente che di auto si informa solitamente poco e leggendo gli articoli non mi è parso abbia detto delle cose fuori dal mondo, sostanzialmente hanno espresso molte perplessità che abbiamo anche noi.

Con la frase sibillina "dovrebbero esserci novità all'anteriore" rischi di riaprire discussioni interminabili...

A questo punto speriamo veramente, visto che se la stanno prendendo lunga, che si ravvedano per il meglio

niente di trascendentale, ma comincio a pensare che i forum li leggano anche un po' loro..

Un giornale premiummm qual'è?:)