Io non penso sia una mossa stupida... Ed è anche chiaro che il V12 TDI su R8 è una "mossa di marketing", che si riflette su sugli altri segmenti bla, bla, bla

Di sicuro mi lascia perplesso.. Audi in Europa vende già tantissimi diesel.. Quanti diesel venderà in più?? Boh.. Non si sa.. Quanto è costata tutta questa mess'in scena, che comprende la realizzazione di questo motore, la partecipazione ai vari campionati, lo sviluppo di una versione stradale da mettere su R8 e tanta (tantissima) pubblicità per sponsorizzare la cosa??

Tenendo conto che il futuro non è il diesel.. La gente sta cominciando a capirlo: ibrido, metano, gpl, elettrico, idrogeno.. Anche tenendo in considerazione il prezzo che ha raggiunto il diesel e il costo maggiore per l'acquisto e la manutenzione..

Ne vale veramente la pena?? Io non credo

Forse in Usa, ma è da vedere...

Modificato 6 Aprile 200817 anni fa da victormola

Victor.. il target non è aumentare la % di diesel sul totale di auto vendute. Il target è rubare clienti diesel ai marchi concorrenti per far aumentare il totale del venduto e l'immagine.

Victor.. il target non è aumentare la % di diesel sul totale di auto vendute. Il target è rubare clienti diesel ai marchi concorrenti per far aumentare il totale del venduto e l'immagine.

Questa cosa mi sembra sia sottintesa in tutti i marchi di auto: rubare le vendite al concorrente.. ..

Ripeto.. E' un investimento che mi lascia alquanto perplesso...

Quanto è costata tutta questa mess'in scena, che comprende la realizzazione di questo motore, la partecipazione ai vari campionati, lo sviluppo di una versione stradale da mettere su R8 e tanta (tantissima) pubblicità per sponsorizzare la cosa??

però il motore non è stato realizzato ad hoc: prima cosa, è lo stesso della Q7 V12 TDI, e seconda cosa, è sostanzialmente costituito da due V6 TDI.

Domanda, ma il Q7 V12 è già in commercio?

attenzione, la r8 fà già ottimi numeri per la sua nicchietta, ma se esce pure la tdi si alzerà, e presumendo un prezzo d'attacco più elevato che la 8cil benzina , probabilmente audi ci guadagnerà bene, tanto da coprirsi le spese di realizzazione, con il plus dell'innevitabile aumento d'immagine per la sua gamma tdi.

Personalmente non so quanto una versione TDI possa influire sulle vendite della R8.

E' qualcosa di vicino ad un fenomeno da baraccone, con un fascino, per chi la compra soprattutto, che fatico davvero a cogliere.

Poi, per carità, si vendono anche Cayenne con potenze e prezzi allucinanti, quindi tutto può essere.

Ti rispondo citando Tommitel:

Victor.. il target non è aumentare la % di diesel sul totale di auto vendute. Il target è rubare clienti diesel ai marchi concorrenti per far aumentare il totale del venduto e l'immagine.

Ti rispondo citando Tommitel: