che io mi ricordi...

Renault Clio II 1.2 8v 60cv One o One

Renault Clio III 1.2 16v Le Iene 75cv

Renault Clio III 1.2 16v Confort 75cv (la frizione mi sembra leggermente diversa dall'altra Clio III,stacca meglio..)

Renault Laguna II 1.9 dCi 120cv Initiale Grandtour

Fiat Multipla 1.9 JTD 110cv

- VW maggiolone '72 -voto 4

Come mai un voto così basso per il maggiolone?

Sooka :p

Maserati:

3200 GT : Esperienza incredibile.. parlo della fari a Boomerang.. Rombo stupendo, prontezza unica.. Anche questa provata a Pergusa e mi ci sono divertito un casino!!! Soprattutto ad intraversare! e a pensare che usata non costa neanche molto.. un pensierino ci si potrebbe fare.. !

Mazda :

Xedos 6 2.0 : L'aveva uno zio.. usata per un tragitto brevissimo, non male.. ma niente di che. Dopo averla provata mio zio l'ha ripresa per tornare a casa e la cinghia ha fatto forfait.. Nn dimentichero mai i calci che la povera Xedos si è presa.

6 2.0 CD : Provata come test drive sicchè ero curioso di guidarla. Mi son trovato bene, molto meglio di altre auto (vedi Mondeo, Vectra e co.). Ma ahimè le berline di sto genere non fanno per me. Volevamo prenderne qualcuna come aziendale ma alla fine optarono per le odiose C4.

Madza 6 2.0 CD 143cv : Piu reattiva della pre restyling

Mazda RX-7 : Paco.. è posteggiata in viale libertà.. verde scuro met. Grande auto... ma purtroppo non ci sa mettere mano nessuno in quel gioiellino di motore che ha.. quindi tralasciai le trattative per l'acquisto.

.. poi vi elenco velocemente ciò che ho guidato

Mercedes:

B 180 CDI

C 220 Cdi (Vecchia)

C 270 CDI Sw (Vecchia)

C 200 S.Coupè

E 320 Cdi

CLS 350

CLS 500

CL 500 (La mia)

Slk 200

Mini:

Cooper Cabrio I

Cooper S I

Cooper II

Cooper S II

Nissan :

300ZX

Qashqai 2.0 dCi

Terrano II

Opel:

Kadett 1.3 S (mamma)

Vectra I

Vectra 1.8 II

Vectra 1.9 CDTI (Attuale)

Astra GSi (Prima Serie)

Tigra 1.4

Peugeot :

206 CC 1.6

207 1.6 Hdi

406 Coupè 2.0

308 2.0 HDi

Porsche :

996 Turbo

997 Targa

997 Carrera 4S Cabriolet

Cayman

Cayenne Turbo

Renault :

5 Gt Turbo (mia)

Safrane 2.2

Saab :

9-3 Cabrio Aero

Seat :

Leon 2.0Tdi 140

Leon I Cupra

Leon II Cupra

Volkswagen :

Polo III Variant 1.9 Tdi 90cv

Polo III Rest 1.6 GTi

Polo IV 1.4 101 Cv

Polo IV Rest GTi

Golf Iv 1.9 Tdi 130Cv

Golf V 2.0 Tdi

Golf V GT

Golf V GTi

Passat Variant 2.0 Tdi 170cv

New Beetle Cabrio 1.8T

Volkswagen Eos 2.0 FSI

Touareg 5.0 V10 Tdi (mio)

Volvo

C70 2.5 T Manuale (mia)

Dimenticavo..

Bmw:

X3 3.0 sd

Serie 525d

Sono miste tra amici.. test drive.. parenti e mie..

siete tutti degli sfigati....

NESSUNO di voi ha citato una Mazda...

non avete ancora visto la "LUCE AUTOMOBILISTICA"....vivete nelle tenebre....

poveri voi....

non posso lasciarti vincente

-Mazda Rx-7 (sia la versione porsche 924-like sia l'ultima SPLENDIDA)

La vecchia è... vecchia e poco coinvolgente e poco guidabile, tra erogazione, consumi e poca potenza.

L'ultima è invece divertentissima, oltre ad essere a mio parere una delle + belle sportive di sempre.

-Mazda Miata 1.6 (1a serie) 1.8 (2a serie) e anche la Mazdaspeed (5000 esemplari al mondo solo Jap e USA)

Che dire, il divertimento allo stato pure, vecchio stile ma con le minime necessaria accrotezze delle suto moderne. La Mazdaspeed poi sfiora l'antusiasmante.

Mazda Mx-3 (il + piccolo V6 - 1800cc - mai costruito per un'auto)

Ne hanno fatte poche, e vendute meno effettivamente era piccolina, scomoda, ed il motore spingeva meno di cavalli dichiarati.

Per il resto mi serve una giornata intera... magari stasera

.....Mazda Mx-3 (il + piccolo V6 - 1800cc - mai costruito per un'auto)

Ne hanno fatte poche, e vendute meno effettivamente era piccolina, scomoda, ed il motore spingeva meno di cavalli dichiarati.

Per il resto mi serve una giornata intera... magari stasera

Maserati fece per Biturbo 1° serie un 1.6.

Non fu mai commercializzato (per fortuna)

Come mai un voto così basso per il maggiolone?

...basti sapere solo questo, proprio su quel maggiolone di un amico che io avevo guidato varie volte, con lui alla guida a non piu di 70/80km/h con un solo colpo di sterzo dopo che è sbandato (probabilmente per aver preso un po di brecciolino/sassolini al posteriore su strada di montagna) si è cappottato da solo: cioè con un colpo di sterzo improvviso dato per correggere la sbandata, si è impuntato e abbiamo preso il volo da soli. Fortuntamante non ci siamo fatti niente rotolando tra fianchi e tetto che hanno retto benissimo, infatti nulla da dire sul fatto che come solidita è davvero eccellente, ma in termini "automobilistici/dinamici" lo consideravo un ......... lo detestavo gia prima guidandolo perche mi sembrava non 10 ma 40 anni indietro alla mia 127 che avevo e circa 20 dalla FIat 850 special che avevo entrambe in quel periodo, su tutto, tenuta, freni, stabilita, impressione di galleggiare sulla strada e mille altre cose, tra cui anche il fatto che andava la meta (devo dire x fortuna...) di tutte le auto di pari cilindrata e coeve, beveva come una 2000 e altro...

Per quel che mi riguarda posso dire la peggiore auto su cui mi sono mai messo, la considero giusto ora l'oggetto con cui fare il raduno di autostoriche a far picnic e in genere non voglio piu sentire parlare di auto col motore a sbalzo...... posteriore! (previo assetti e altro ben studiati per equilbrare una situazione dinamica che trovo aberrante)

naturalmente:

IMHO

PS, quella sera davanti a noi avevano passato quel punto, a pari velocita passando allo stesso modo 2 Ritmo, 1 Renault 5 e persino un Suzuki Santana su cui erano altri amici con cui stavamo andando in discoteca e nessuna auto ha minimamente sentito quel passaggio con pericolo.

In effetti il Maggiolino aveva una tendenza al ribaltamento davvero spiccata.

Adesso i miei 2 amici collezionisti di Maggiolini mi lapidano, ma concordo.

A me le TUTTE le Auto storiche danno sensazioni piacevoli, ma quando salgo su uno di questi mi danno una nausea incredibile (altrocchè Citroen) e mi fa veramente paura a 60-70 km/h mi sembra di volare tanto è il senso d'insicurezza.

Lancia, tu dici che va bene giusto per raduni, mica troppo!!

Se è la via a lato va bene, ma se tu dovessi andare da casa tua a FI (non ho detto 500 km) ti sentiresti sicuro?????

Forse sono troppo duro, ma io già da MI a CO ho difficoltà a reggerlo (ed il mio stomaco pure)

Avere guidato un Maggiolino 1.2 del 1969 da Roma a Genova e'stata una delle esperienze piu'terribili della mia vita...

Fatelo voi un sorpasso a 80 km/h mentre salite verso Firenze...

A proposito: di frenare non se ne parla

Adesso i miei 2 amici collezionisti di Maggiolini mi lapidano, ma concordo.

A me le TUTTE le Auto storiche danno sensazioni piacevoli, ma quando salgo su uno di questi mi danno una nausea incredibile (altrocchè Citroen) e mi fa veramente paura a 60-70 km/h mi sembra di volare tanto è il senso d'insicurezza.

Lancia, tu dici che va bene giusto per raduni, mica troppo!!

Se è la via a lato va bene, ma se tu dovessi andare da casa tua a FI (non ho detto 500 km) ti sentiresti sicuro?????

Forse sono troppo duro, ma io già da MI a CO ho difficoltà a reggerlo (ed il mio stomaco pure)

Si anch'io ammetto di essere un po duro nel giudizio e evito di farlo con un paio di amici (uno di cui pure meccanico esperto dell'auto) super-appassionati e possessori che lo esaltano.

Pero' non posso farci nulla, oltreche per esperienza cosi diretta avuta, la mia impressione è quella e di certo la condizione con cui farei una BO-FI è ben diversa dalla grandissima parte di autostoriche che ho guidato, anche di una 500: notare che pur essendo un 1.3 ho evitato nel commento di paragonarlo ad auto come la Giulia 1.3 o la Fulvia 1.3 che in paragone erano astronavi, ma ho preso macchinette come la Fiat 850 e la 127 che teoricamente dovevano pure essere mezzo segmento sotto negli stessi anni in cui erano assieme in listino.

Purtroppo devo ribadire il mio giudizio totalmente negativo. Poi OK non nego che costruttivamente, per qualita, e forse pure per affidablita sia stata un trattore, cosiccome posso pure capire che sia "simbolicamente" un mito dell'automobile di cui quindi ci si puo pure invaghire.

(BTW di sicuro non siedero' mai su un maggiolone cabrio)