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Dubito che ci sarà la seduta alta ... è una macchina alta 1.50 più per questione stilistiche che per un effettiva abitabilità in altezza come stilo 5porte....

Vale la pena, oltretutto, ricordare che è alta appena un centimetro più della Grande Punto; e nonostante ciò, tutti a temere un effetto MPV....mah, io tutte ste paranoie francamente non riesco a capirle. Sembra che ci si sforzi in ogni modo per cercare difetti nelle nuove auto del gruppo.

Infatti l'ho gia detto e ridetto..... l'altezza non è un problema....... il problema sono proporzioni.... e un auto larga 1.80 lunga 4.50 e alta 1.50 è secondo me perfetta!

Senzxa considerare poi che non è una stilo che ha un andamento a ferro da stiro.... ma come la GPunto l'altezza massima è raggiunta solo in un punto.

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Dubito che ci sarà la seduta alta ... è una macchina alta 1.50 più per questione stilistiche che per un effettiva abitabilità in altezza come stilo 5porte....

Vale la pena, oltretutto, ricordare che è alta appena un centimetro più della Grande Punto; e nonostante ciò, tutti a temere un effetto MPV....mah, io tutte ste paranoie francamente non riesco a capirle. Sembra che ci si sforzi in ogni modo per cercare difetti nelle nuove auto del gruppo.

queste sono tutte le menate solite ...a cominciare dalle misure della BRERA ....ma vedessero le auto dal vivo ognitanto.

Infatti quoto....... la Brera vista nel traffico a le stesse proporzioni di una supercar! Vedere per credere..... altro che culona

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Dubito che ci sarà la seduta alta ... è una macchina alta 1.50 più per questione stilistiche che per un effettiva abitabilità in altezza come stilo 5porte....

Vale la pena, oltretutto, ricordare che è alta appena un centimetro più della Grande Punto; e nonostante ciò, tutti a temere un effetto MPV....mah, io tutte ste paranoie francamente non riesco a capirle. Sembra che ci si sforzi in ogni modo per cercare difetti nelle nuove auto del gruppo.

queste sono tutte le menate solite ...a cominciare dalle misure della BRERA ....ma vedessero le auto dal vivo ognitanto.

Infatti quoto....... la Brera vista nel traffico a le stesse proporzioni di una supercar! Vedere per credere..... altro che culona

OK caro ...ma fine OT altrimenti siamo all'anarchia.

Thanks!!!

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Peccato che le Alfa tamarre di un tempo pigliassero a sonori calci nel culo la concorrenza, andassero il doppio, tenessero la strada il quadruplo e siano tuttora rimpiante.

Ora ci si esalta (o meglio, vi esaltate voi) per un prodotto Alfa che è QUASI al livello degli avversari. Allora viva le tamarrate di un tempo.

beh dai non esageriamo: carrozzerie che andavano a pezzi, design ogni tanto alquanto discutibile e la tenuta di strada odierna è superiore.

Finalmente Alfa si stà togliendo quella nominia di auto tamarra (e qui stra quoto Guglielmo), e questo è già un grande risultato :wink:

Il topic è sulla Delta HPE....

io sono ben contento del fatto che le ALFA non siano più quelle tamarrate di un tempo.!!!!

Mamma mia uno che lo dice finalmente!!!!!! Standing ovation Uba! :wink: :wink:

Si parla che sia già pronto un bel kit sportivo estetico e di assetto per 159....evidentemente un pò dovranno tener conto dei potenziali aquirenti alfa....si sa che marchionne si è stufato....alfa non deve essere solo la casa di potenziali aquirenti....

Cmq siamo OT

Vedremo quante ne vendono: io di 156gta finora ne ho vista solo una :wink:

Devo chiudere il topic???

questa concept, brutta nn è, ma nn mi convince, soprattutto di come la calandra si rapporta col muso...

Devo dire che non sono del tutto del tuo parere... secondo me Lancia e Alfa sono modelli complementari e che quindi difficilmente si calpestano i piedi l'una con l'altra, tutto sommato ci sono nicchie in cui entrambe potrebbero e dovrebbero essere presenti con una propria interpretazione della nicchia... è concorrenza ma è sana perchè chi cerca un'Alfa di nicchia non si accontenda di una Lancia e viceversa, se voglio una spider Lancia non posso desiderarne una Alfa, sono due interpretazioni opposte, idem per i coupè... con tutto che anche una segmento D se la voglio Lancia non voglio una 159... soprattutto sapendo, essendo sicuro, che una Lancia D con il giusto design, con buoni motori e ottima qualità avrebbe innumerevoli estimatori... non parlo di barche Thesis Style ma di Lancia dinamiche come le vorremmo.

Scusate l'OT ma....quando si sente parlare di Lancia segmento D oppure E, elegantissima e sportiva.......solo io ripenso alla KUDOS ???

http://makeashorterlink.com/?Y17524FBD

http://makeashorterlink.com/?S58523FBD

Mi rendo conto che il design proviene da uno studio esterno (per giunta tedesco), ma almeno a livello emozionale numerose proposte (puramente estetiche) di questo design davvero sono in grado di emozionarmi! Che ne pensate?

Buona giornata,

Acemmi

P.s. Da ultimo, o esperti, com'è che di Kudos non si sente più parlare? Incuriosisce dunque solo il sottoscritto?