Il problema non sono le case, ma i LED.

Migliorano in fretta, ma sono ancora un po' troppo delicati quando spinti abbastanza da ottenere abbaglianti/anabbaglianti. E si cuociono facilmente.

Magari di qui ad un anno la tecnologia si sviluppa abbastanza da renderli affidabili.

Altro problema è anche che il sistema costa un botto. Quindi per noi comuni mortali non sono ancora all'orizzonte.

Credimi, i led che si cuociono sono solo una scusa.

Non possono essere inseriti solo per motivi di marketung. La tecnologia a Led è pronta, più affidabile e non consuma quella camionata di ampere che servono alle lampadine. E poi, a faro progettato, NON SI BRUCERANNO praticamente mai.

Il problema è che si va a dare fastidio a troppi supplyer. Soprattutto non li inseriscono perchè a tutti quelli che hanno speso milioni di euro per ingegnerizzare gli Xeno girerebbero le balle e non di poco. Sopratutto perchè gli Xeno affianco ai Led fanno cagare.

E' solo esclusivamente marketing

Sergio86, ti tine la foto e ce la fai vedere qualche giurno prima del salone di ginevra cosi nessuno si arrabia...

Credimi, i led che si cuociono sono solo una scusa.

Non possono essere inseriti solo per motivi di marketung. La tecnologia a Led è pronta, più affidabile e non consuma quella camionata di ampere che servono alle lampadine. E poi, a faro progettato, NON SI BRUCERANNO praticamente mai.

Il problema è che si va a dare fastidio a troppi supplyer. Soprattutto non li inseriscono perchè a tutti quelli che hanno speso milioni di euro per ingegnerizzare gli Xeno girerebbero le balle e non di poco. Sopratutto perchè gli Xeno affianco ai Led fanno cagare.

E' solo esclusivamente marketing

Credimi, non è così.

Per quel poco in cui posso, parlo per esperienza diretta.

Oggi i LED raggiungono bene le decine di lumen. Ma per le migliaia di cui hanno bisogno i fari, sono ancora tiratissimi.

Confermo quanto detto da Regazzoni. Non esistono al momento LED di "potenza", quindi per ora niente: ma questo non vuol dire che non verranno mai usati.

Sergio, il tuo amico ti ha anche spiegato cosa ci faceva quella Bravo camuffata e quella Idea priva di camuffature accanto alla Delta?

Forse la Bravo camuffata non era altro che uno dei primi muli della 940 (visto che già ce n'è uno sorpreso in Scandinavia), ma soprattutto trovo strana la presenza di quell'Idea, visto che non viene prodotta lì a Cassino ed era proprio accanto ad un mulo camuffato (la Bravo) e ad un modello in fase di produzione e prossimo al lancio (Delta). Che quell'Idea non nascondi le migliorie ed i cambiamenti del restyling?

azz, un po' + di patata e un po' meno di auto alla sera no?? fa bene allo spirito e non solo a quello

azz, un po' + di patata e un po' meno di auto alla sera no?? fa bene allo spirito e non solo a quello

:clapsante parole:clap

Confermo quanto detto da Regazzoni. Non esistono al momento LED di "potenza", quindi per ora niente: ma questo non vuol dire che non verranno mai usati.

Ragazzi, credetemi, vi prego, sono solo problemi legati al marketing.

Un esempio analogo ? In cina ho visto personalmente delle penne Usb da 60 Gb (avete letto bene). Non verranno mai commercializzate perchè crollerebbe il mercato degli HD, con tutto quello che c'è dietro. I fari a led, sono già ad un elevatissimo gradi di ingegnerizzazione, anche per la produzione. Ma prima devono ammortizzare i costi e gli investimenti che ogni azienda ha fatto per i fari allo Xeno. Molto più redditizzi, sopratutto come ricambi.

Un faro a Led, costerebbe molto meno di uno allo xeno, ma il marketing ce lo farà pagare molto di più, proprio perchè sui ricambi piangeranno. In oltre un faro a led a una percentuale di rendimento molto maggiore, e apre un mondo incredibile sui controlli elettronici che può avere.

Il boom scoppierà quando la prima casa avrà il coraggio di metterli su un auto di massa, e allora li ......guarda caso li avranno tutti pronti da immettere nei propri modelli.

Non guardiamo Audi, le luci diurne, sono per identificare il brand, un pò come Bmw con i cerchi. Ma non ricordo quale modello, se audi o mercedes, li ha già come optionals. E se non erro Alfa 8c ha quelli di profondità o antinebbia già a led. E' tutto pronto. Ma per ora li mettereranno solo su auto esclusive per far credere che sia una costosissima innovazione e per fare in modo che i fari allo Xeno si posizionino più in basso e che vengano messi di serie su moltissime vetture.

Sergio, il tuo amico ti ha anche spiegato cosa ci faceva quella Bravo camuffata e quella Idea priva di camuffature accanto alla Delta?

Forse la Bravo camuffata non era altro che uno dei primi muli della 940 (visto che già ce n'è uno sorpreso in Scandinavia), ma soprattutto trovo strana la presenza di quell'Idea, visto che non viene prodotta lì a Cassino ed era proprio accanto ad un mulo camuffato (la Bravo) e ad un modello in fase di produzione e prossimo al lancio (Delta). Che quell'Idea non nascondi le migliorie ed i cambiamenti del restyling?

La Bravo era ridotta davvero male...sporca, piena di strisce adesive nere...il my amico m'ha detto solo che doveva essere...come si dice?...rottamata.

Sulla Idea, che era grigio chiaro e lucidissima, non ha voluto/potuto dirmi nulla...

La Bravo era ridotta davvero male...sporca, piena di strisce adesive nere...il my amico m'ha detto solo che doveva essere...come si dice?...rottamata.

Sulla Idea, che era grigio chiaro e lucidissima, non ha voluto/potuto dirmi nulla...

Ma questa foto sfuocata/mossa poi ce l'hai? Se vuoi provo io migliorarla.

(dipende dall'originale, Con Photoshop a volte basta guardare singolarmente i 3 canali RGB in bianco/nero e puo capitare che uno dei 3 sia decente)