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FPT - Nuovo cambio "C635" Manuale / Robotizzato / Doppia Frizione "TCT"


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Inviato

Speriamo venga implementato al più presto perchè mi sembra un'ottima tecnologia

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Inviato

M32 sarebbe l'attuale dualogic?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato

Che io sappia verrà usato sul 1.8 e sul 2.0 ...... poi forse sul 1.4 e 1.6 ma solo perchè non vogliono avere piu nessun componente della GM.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

Non credo si notino molto 10nm in meno se l'efficenza del cambio é maggiore degli attuali, quindi che passino tranquillamente una mappatura che permetta utilizzare questo cambio.

voi cosa comprereste? un 2.0JTDm 170cv e 360nm con cambio Q-Tronic o un 2.0JTDm 170cv 350nm ma con cambio DDTC? io non avrei dubbi per queste motorizzazioni!!

Inviato

voi cosa comprereste? un 2.0JTDm 170cv e 360nm con cambio Q-Tronic o un 2.0JTDm 170cv 350nm ma con cambio DDTC? io non avrei dubbi per queste motorizzazioni!!

Prenderei quella col cambio manuale :)

Inviato
Prenderei quella col cambio manuale :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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