si è scorrevole stev..l'ho provato al salone ed è veramente una chicca intelligente..

Scorrevoli e reclinabili........

A pro po' il sedile posteriore e' scorrevole o no ?

Se lo fosse sarebbe un bel plus all'acquisto.

Scorrevole e inclinabile. Pure parecchio.

L'inclinazione è separata, mentre non ricordo se lo è anche lo scorrevole.

Dovrebbe esserci un filmato significativo su 4R, in cui tral'altro traspare lo spazio impressionante per una berlina.

Scorrevole e inclinabile. Pure parecchio.

L'inclinazione è separata, mentre non ricordo se lo è anche lo scorrevole.

Si è separato come i sedili ripaltabili, lato guidatore tiri avanti due posti, lato passeggero uno, dietro io (190 cm per 100kg) stavo da dio, con molto spazio per le gambe..

Dovrebbe esserci un filmato significativo su 4R, in cui tral'altro traspare lo spazio impressionante per una berlina.

Ma di più...sull'A4 per esempio, sono scomodo dietro..

se provate a cercare altre auto fotografate da questa altezza/angolatura non le troverete, un motivo c'è...

per quanto riguarda la calandra penso che non sia così enorme e soprattutto fa parte della tradizione Lancia, a me piace tantissimo quella della Aurelia B20/B24 Spider... era tutto tranne che piccola!

Audi non ha nella tradizione una calandra del genere, forse è questo il motivo per cui può stonare...

.... anche a me piacciono quei calandroni..... ma sulle auto degli anni 50!

Infatti l'Aurelia è spettacolare e poi in generale è tutta la struttura di quelle auto che enfatizza un design di curve e abitacolo sempre "verso l'alto", x cui una calandra cosi fatta è figlia corretta di quella impostazione.

Oggi li trovo solo un "fastidio" e posticcio rispetto alle linee che sono filanti e fatte dal vento, per cui ai "calandroni" io do solo il merito di essere un elemento distintivo per un marchio, ma niente piu: se avessero sviluppato un design con calandra + orizzontale poteva solo guadagnarci per dinamismo e complementarietà al resto della linea (vedi frontale di quel bozzetto di manzoni postato qualche pagina fa).

Ad Audi va dato il merito che pur avendo fatto un grosso calandrone ha comunque sviluppato questo puntando al basso, scendendo quasi a "mangiare" l'asfalto, rendendo quindi questo "accessorio" (che non mi fa impazzire) un elemento meno "appeso" e quasi aggressivo, esattamente l'opposto di quanto ha fatto (e sbagliato) Lancia sulla Thesis che per fortuna qui in Delta hanno comunque modificato e reso piu slanciato e puntato in basso.

come molte auto con sedili scorrevoli (anche la note di mio padre:)) ha uno spazio per le gambe ottimo che unito al passo lungo di questa fa si che sia ottimo anche a sedile avanzato 460 di bagagliao o mi pare 380 a sedile arrettrato.

come molte auto con sedili scorrevoli (anche la note[...]

ma la note non è una macchina! è una lavatrice con motore a scoppio!

ma la note non è una macchina! è una lavatrice con motore a scoppio!

c'è ben di peggio.......l'unico difetto ,secondo me grave,per il genere di auto sono i sedili anteriori scomodi.

giusto quello...perchè se il segno distintivo è l'estetica

Certe Toyota non sono male...

E poi l'estetica in un'auto conta molto poco: basta vedere la Golf, sempre uguale ma è la più venduta

l'auto, vista dal vivo, è molto più filante di quanto non si comprenda dalle foto...esterni molto ricercati, fà un'ottima figura...interni di qualità, ma sanno di già visto purtroppo...tanto tanto spazio a bordo...se vale la stessa formula musa/idea, cmq, ne venderanno un buon numero...