bella macchina, ma si vede già che le ruote, soprattutto quelle posteriori, affondano un pò troppo nella lamiera. non capisco che senso abbia fare passaruota muscolosi se poi le ruote ci affogano dentro...

Non farti ingannare dalle ruote... con i cerchi in lega l'effetto sarà diverso.

Visto che non mi sembra siano stati ancora riportati (i primi due), alcuni dettagli da thedeltaproject: faro AFS, fanale a LED e DRL a LED.

La Delta è già stata presentata e gira ancora semi-camuffata. Dovranno finire di testare la meccanica e la componentistica. Bello quel colore!

Mi chiedo però se dietro a questi muletti di Delta semi-camuffata ci siano addirittura i primi tests per i C-Xover Fiat e Lancia (non sto riferendomi a quest'immagine, ma fra tutti gli altri muletti di Delta ancora girovaghi e più o meno camuffati di questa).

Gli esemplari di preserie gireranno fin'oltre il lancio, più o meno cammuffati, e ci saranno prototipi circolanti almeno fino a fine anno per mettere a punto tutto.

O pensi che da domani smetteranno di cammuffare le Mito che girano per Torino?

Gli esemplari di preserie gireranno fin'oltre il lancio, più o meno cammuffati, e ci saranno prototipi circolanti almeno fino a fine anno per mettere a punto tutto.

O pensi che da domani smetteranno di cammuffare le Mito che girano per Torino?

Chi ha parlato di Mito?

Io mi riferivo alla Delta.

Dato che stanno cercando di ridurre i tempi di progettazione e velocizzare almeno il C-Xover Fiat, supponevo che già qualche muletto di Delta stia testando qualcosa del C-Xover Fiat e Lancia.

Ma mica per questo ho voluto dire che di punto in bianco finiscano di girare coi muletti di Delta nonostante il suo debutto a Ginevra

Visto che non mi sembra siano stati ancora riportati (i primi due), alcuni dettagli da thedeltaproject: faro AFS, fanale a LED e DRL a LED.

parla semplice rega!

cosa significano afs e drl?

io conoscevo solo questo

parla semplice rega!

cosa significano afs e drl?

io conoscevo solo questo

AFS sta per Adaptive Front lights Sistem, ovvero fari adattivi. In questo caso si direbbero di prima generazione, perchè il poliellissoidale (faro con la lente a palla ) è in grado di ruotare a dx e sx in funzione di velocità e sterzata per illuminare l'interno curva a velocità medio-alte. Si aggiunge il fendinebbia che si accende verso inteno curva a bassa velocità.

DRL, letteralmente Daytime Running Lights, sono le luci diurne, che nel giro di poco tempo vedremo introdurre quasi ovunque, con varie tecniche e trovate. Queste a LED fanno risparmiare 2 volte benzina e come nel caso delle Audi più recenti, daranno forte riconoscibilità anche notturna al frontale.

Faccio fattura o ci mettiamo apposto come al solito. :twisted:

...daranno forte riconoscibilità anche notturna al frontale.

anche diurna...vedrai

anche diurna...vedrai

soprattutto diurna direi...

Ma le Daytime Running Lights di notte rimangono accese?