ok...adesso basta....il prossimo ot,vince trenta punti...e nn dite che oggi nn vi siete sfogati,eh.....

dai sarge si scherzava un pò........:D:D:wink:

ah, va bè...no mi ha fatto ridere "carisma"

a dire la verità anche "lezioni di alfismo"

minchia ragazzi avete addosso una bella "scimmmia"

Caro matteo ... non ti conosco... peró penso che potresti anche fare parte di questo calo !!! visto che non conosci la parola carisma.

Quante alfa hai posseduto per quanti anni... la domanda è chiara ,no !

Le mie opinioni me le sono fatte guidandole per centinaia di migliaia di km, é non leggendo giornali.

Poi per finire, certi animali sono piu civili di certe persone (p.es. tifosi di calcio) , questo per rispetto delle scimmie.

fine lezione di educazione "prima parte"

fine lezione di educazione "prima parte"

Lezione di educazione da nessuna parte

Si era detto basta OT, ora si Warna.

Il prossimo che va fuori tema continua la lista di bollini rossi.

il vero problema, è che fiat non ha nessuna voglia di dare una vera diversificazione al prodotto alfa. ma da una casa che ha avuto il coraggio di presentare una sportiva come brera,che costa quanto una boxters,con motorizzazioni neanche degne della berlina, come si puo sperare in una diversificazione di una seg.B ? nello stile fiat, l'unica diversificazione sarà nel prezzo ma non nel prodotto.

il vero problema, è che fiat non ha nessuna voglia di dare una vera diversificazione al prodotto alfa. ma da una casa che ha avuto il coraggio di presentare una sportiva come brera,che costa quanto una boxters,con motorizzazioni neanche degne della berlina, come si puo sperare in una diversificazione di una seg.B ? nello stile fiat, l'unica diversificazione sarà nel prezzo ma non nel prodotto.

raga.

ma mi sbaglio o in tutto il thread non ho letto parole tipo "è certo", "hanno deciso che", e affini? avete fatto un bel casotto, oggi:)

quantomeno non è un esordio che passa inosservato.

ribadisco che secondo me partire con una motorizzazione bella potente e poi in un secondo momento allargare l'offerta verso il basso non è una cattiva idea, a rigor di marketing.

mi pare strana, davvero strana la storia della carenza di motori 1.4. ma quante ne vorranno vendere di mototizzazioni a benza? il diesel continuerà ad essere preponderante, specie sto benedetto 1.6.

o per lo meno, può essere che espandano la produzione gradualmente.

nel qual caso, non vedo un grosso macigno pesare sul destino di junior.

la fanno esordire cattiva? bene, chi la vuole cattiva, o chi per qualche motivo la vuole subito sarà accontentato.

la fanno diventare più tranquilla in seguito? bene, per quelli che la trovavano troppo cattiva ci sarà una motorizzazione più soft.

lo scandalo, francamente, non lo vedo.

Vabbè che la cosa è iniziata ben prima di Marchionne, xò... insomma la gente interpellata dovrebbe almeno avere competenza e cognizione di causa a 360° e non certo solo di prodotto in certi termini!!!

Sì sì ma vedo che con Marchionne la cosa è anche bella che finita.

E poi ti dico sinceramente....... la cosa era partita in un modo, e in quel modo di sicuro ci poteva stare anche la "pluralità" (che non è MAI dannosa, se comunque è pluralità........). Ci fu poi una scrematura e la voglia di andare un po' "oltre" (ci fu chi non + interessato neppure veniva + agli incontri, questo ci consentiva di, potenzialmente, accedere a livelli superiori dove 3 persone le puoi portare, 15 no). Poi si è fermata la questione.

In tutti modi caro FUSI, tu non hai lo stesso carisma di TAURUS... o Scarface

Ne sono onoratissimo!

la fanno esordire cattiva? bene, chi la vuole cattiva, o chi per qualche motivo la vuole subito sarà accontentato.

la fanno diventare più tranquilla in seguito? bene, per quelli che la trovavano troppo cattiva ci sarà una motorizzazione più soft.

lo scandalo, francamente, non lo vedo.

Ieri mi cianciavano di una pseudo legge che impedirebbe la guida di vetture di una certa potenza ai neopatentati.

E va bene che siamo sul terreno del "FORSE" e nulla di certo, a quel che ne sappiamo noi, esiste (potrebbe anche essere che già si è deciso per il 1400 come entry o per il 1800 eh)....... ma un domani a chi diamine pensano di venderla, al lancio, quest'auto?

Al neopatentato sicuramente no, se la legge dovesse veramente esserci e nei termini in cui mi è stata esposta.

Non vi pare che rispetto a quella che era l'idea iniziale di chi l'ha voluta vi siano troppe differenze e si inizi ad avere un filo troppo di "compromessi"?

Ne sono onoratissimo!

Quoto

Quoto

Cazzo una cosa su cui siamo daccordo? Inizio a preoccuparmi.......