ARC sara' usato su 940...non 955..ho gia' fatto presente che su una vettura con contrattive e' inutile...955 comunque avra nelle versioni top sospensioni attive SDC

L'ARC è semplicemente un dispositivo da utilizzare unitamente alla barra antirollìo... però non capisco perchè utilizzarlo quando si parla per Junior di sospensioni contrattive che se ben studiate dovrebbero sostituire queste barre che peraltro bene non fanno dato che comunque collegano diciamo "rigidamente" le ruote e che sopratutto dal punto di vista del comfort dovrebbero dare molto fastidio

Ok, scusa non avevo letto

Denghiù

ARC sara' usato su 940...non 955..ho gia' fatto presente che su una vettura con contrattive e' inutile...955 comunque avra nelle versioni top sospensioni attive SDC

Ma perchè non usano le contrattive anche su 940 al posto dell'ARC? C'è una motivazione tecnica?

Denghiù

ARC sara' usato su 940...non 955..ho gia' fatto presente che su una vettura con contrattive e' inutile...955 comunque avra nelle versioni top sospensioni attive SDC

Il termine SDC (synoptic damping control) è riferito alla soluzione valvolare impiegata dagli ammortizzatori. Parlare genericamente di ''sospensioni'' è improprio.

La barra antirollio aumenta la rigidezza a rollio dell'assale su cui è montata ovvero con reazione proporzionale alla rotazione del corpo vettura intorno all'asse di avanzamento.

Gli ammortizzatori reagiscono in funzione della velocità di spostamento del corpo vettura o della ruota a cui sono collegati.

Dunque non contribuiscono alla rigidezza a rollio ma aiutano ''frenare'' più velocemente il corpo vettura per diminuire le oscillazioni intorno alla posizione di equilibrio.

Dunque dire che la barra ARC è inutile su una vettura con ammo SDC è sbagliato.

io ho detto che ARC e' inutile a vetture con sospensioni contrattive...non che non e' abbinabile a SDC...dunque non capisco il tuo intervento.

Quindi cosa useranno per la Junior?

Junior avra sospensioni contrattive + sospensioni attive SDC(synaptic damping control) per le versioni top.

io ho detto che ARC e' inutile a vetture con sospensioni contrattive...non che non e' abbinabile a SDC...dunque non capisco il tuo intervento.

Non è cosi, sono due sistemi complementari.

Il mio post mi sa che non l'hai neanche letto.

..lo so che SDC e ARC sono complementari su una vettura con sospensioni come quelle di 940 o 939...ma ARC e' inutile su una vettura con sospensioni contrattive..

qualche novita sull' evoluzioni del 1.4 in configurazione multiair iniezione diretta ?