Come sarebbe a dire che la domanda più importante era "MA LA FATE??"

:shock:

Come sarebbe a dire che la domanda più importante era "MA LA FATE??"

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Questo ti fa capire l'attendibilità della cosa riportata...

Chiaramente non ce l'ho con Marco JTDm.

beh...direi un vero e proprio cronista d'assalto...

Wow, una fonte decisamente attendibile ed informatissima!!

Uh uh uh il sondaggio è stato un successo e non ha rovinato il topic

Seriamente e tanto per tornare I.T. ipotizzando per vero quello che è stato detto, la GTA è un po' borderline come competitor, va sia sulle piccole bombe di segmento B ( ma come potenza le dovrebbe annichilire ) ma in parte potrebbe andare sopra anche alle versioni sportive del segmento superiore.

Lasciamo stare la TT, magari in tutto il creato ci sarà qualcuno che prende la Junior GTA al posto della TT, ma non per questo sono concorrenti.

e poi non sò se è ancora ordinabile la 3.2...

Io pensavo all'usato...

Che dite, anche la Junior avrà l'orribile soluzione della luce retromarcia con il trasparente chiaro come la Grande Punto e la Bravo? Io trovo che questa idea sia davvero stupida in quanto rende asimmetrica la vista posteriore (a sinistra luce rossa del retronebbia, a destra quella bianca della retromarcia) facendo quasi sembrare che ci sia un trasparente rotto (quello bianco ovviamente)... Ma se nessuno dei concorrenti migliori usa più questa antiestetica soluzione, perché adottarla in massa sui modelli del Gruppo Fiat?

Circa il terminale di scarico... Era molto meglio averlo classicamente sdoppiato con un terminale ben separato dall'altro per lato (il più all'esterno possibile in modo da farla sembrare ancora più piantata a terra...) Questo "finto sdoppiato" mi sa tanto di "volevamo darvi due terminali ma costavano troppo per cui beccatevi questa bella tamarrata di finto doppio scarico..." PUAH!

Che dite, anche la Junior avrà l'orribile soluzione della luce retromarcia con il trasparente chiaro come la Grande Punto e la Bravo? Io trovo che questa idea sia davvero stupida in quanto rende asimmetrica la vista posteriore (a sinistra luce rossa del retronebbia, a destra quella bianca della retromarcia) facendo quasi sembrare che ci sia un trasparente rotto (quello bianco ovviamente)... Ma se nessuno dei concorrenti migliori usa più questa antiestetica soluzione, perché adottarla in massa sui modelli del Gruppo Fiat?

Circa il terminale di scarico... Era molto meglio averlo classicamente sdoppiato con un terminale ben separato dall'altro per lato (il più all'esterno possibile in modo da farla sembrare ancora più piantata a terra...) Questo "finto sdoppiato" mi sa tanto di "volevamo darvi due terminali ma costavano troppo per cui beccatevi questa bella tamarrata di finto doppio scarico..." PUAH!

La singola luce di retro per di più bianca è una scelta estetica, di sicuro non economica.

Se vogliono la mettono rossa come su 147 d'altra parte...

E a me sinceramente non dispiace quella voluta asimmetria come su Bravo.

Il terminale dipende da dove useranno quel terminale.

Se lo mettono su GTA sono daccordo che è una stronzata, ma se lo mettono sulle versioni "normali" al posto del classico terminale normalissimo allora è una ottima idea.

O il 1.4 aspirato lo vorresti con due terminali ai lati di cui uno finto??

La singola luce di retro per di più bianca è una scelta estetica' date=' di sicuro non economica.

Se vogliono la mettono rossa come su 147 d'altra parte...

E a me sinceramente non dispiace quella voluta asimmetria come su Bravo.

Il terminale dipende da dove useranno quel terminale.

Se lo mettono su GTA sono daccordo che è una stronzata, ma se lo mettono sulle versioni "normali" al posto del classico terminale normalissimo allora è una ottima idea.

O il 1.4 aspirato lo vorresti con due terminali ai lati di cui uno finto?? [/quote']

Infatti... Non è più economico, semplicemente è più brutto e a mio parere fa sembrare qualsiasi auto meno curata nei dettagli, più "cheap" insomma... Inoltre non vedo alcun vantaggio funzionale nella cosa...

Circa lo scarico, anche nelle motorizzazioni meno potenti come il 1.4 si può sempre sdoppiare dopo il silenziatore per far sì che non sia del tutto "finto" ma avrebbe un impatto estetico decisamente più sportivo.

a propisto del sondaggio io sono un indiffeente tendente all'ottimista...che voto?!?