Io prenderei quelli di serie

Questi anche se sono più bassi, resta il fatto che la posizione di tutti gli alti comandi della 500A è studiata per sedute più alte, quindi non so quanto giovi all'ergonomia...

Nuovi sedili “Abarth Corse by Sabelt”

Nasce il nuovo sedile “Abarth Corse by Sabelt”, un prodotto tecnologicamente evoluto e frutto della collaborazione tra due brand italiani che condividono gli stessi valori di tecnologia e sportività. Ancora una volta, infatti, Abarth ha trovato in Sabelt il partner ideale per lo sviluppo di questo nuovo prodotto che conferma l’obiettivo della casa dello Scorpione di elaborare quanto c’è di funzionale, in termini di prestazioni e sicurezza, nel mondo del racing per renderlo accessibile a tutti i suoi clienti.

Disegnati dal Centro stile Sabelt, sotto la supervisione del Centro stile Abarth, i nuovi sedili nascono dalla stessa filosofia che aveva ispirato, negli anni Sessanta, la creazione di sedili racing per le Abarth 595 e 695. Questi sedili monoscocca, di chiara caratterizzazione sportiva, erano stati disegnati e prodotti da Roberto Fusina con linee arrotondate e fasce di contenimento molto pronunciate così da essere ideali sia per le gare in pista sia per un uso turistico.

Anche oggi i sedili “Abarth Corse by Sabelt” coniugano al meglio le caratteristiche tipiche dei sedili sportivi - come la leggerezza (10 kg in meno rispetto ai sedili di serie) e la capacità di contenimento del corpo alle spinte laterali e longitudinali, grazie alle fasce di contenimento con imbottiture in monoportanza - con l’ergonomia ed il comfort dei sedili di uso stradale.

Provvisto di leva di sgancio e ribaltamento in avanti, lo schienale integra l’appoggiatesta e presenta la caratteristica feritoia per l’eventuale passaggio delle cinture a quattro punti fissaggio. Inoltre, il guscio (con l’innovativo schienale portante) e il fondello cuscino sono in materiale composito di colore bianco, costituito da resine strutturali in poliestere con aggiunta di fibre di vetro da 1”, e sono stati ricavati utilizzando l’avanzata tecnologia di stampaggio SMC (Sheet Moulding Compound).

Disponibili in due versioni (in pelle nera Frau e Alcantara nera traforata oppure in tessuto tecnico nero “F1”), i sedili “Abarth Corse by Sabelt” sono impreziositi da alcuni particolari: per esempio, il filo di colore rosso mette in risalto le ribattiture estetiche e la caratteristica scritta Abarth, mentre l’argento caratterizza il logo dello Scorpione posto sulla manopola di regolazione per l’inclinazione dello schienale.

Dopo la presentazione al recente salone di Ginevra, i primi sedili “Abarth Corse by Sabelt” sono stati montati sulle 200 Abarth 500 utilizzate dai dealer europei della Ferrari per il servizio di “courtesy car”. Questa rinnovata collaborazione con la casa di Maranello nasce dalla condivisione di numerosi valori quali la passione per le prestazioni, l’anima racing, la cura del dettaglio e lo stile italiano e dalla certezza che la piccola e cattiva saprà soddisfare anche gli esigenti clienti Ferrari. Caratterizzate da colorazione e livrea esclusive, ispirate alla Ferrari F430 Scuderia, queste particolari vetture sono dotate di contenuti marcatamente sportivi quali i sedili “Abarth Corse by Sabelt”, il sistema di scarico a contropressione variabile “Abarth by Magneti Marelli” e il navigatore satellitare “Abarth Blue&MeTM MAP con funzione Telemetria sviluppato da Magneti Marelli.

Alcuni contenuti di questa serie speciale entreranno presto a far parte del catalogo ufficiale Abarth Car Accessorises, dando la possibilità a tutti i clienti di arricchire le proprie vetture con alcuni elementi di chiara ispirazione racing. In particolare, i sedili “Abarth Corse by Sabelt” saranno disponibili non solo per le vetture dello Scorpione ma anche per i modelli Fiat 500 e Fiat Grande Punto 3 porte.

Torino 18 maggio 2009

Fonte:

Nuovi sedili “Abarth Corse by Sabelt” - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press

I gusci sono solo bianchi purtroppo. Il problema è stato afatto notare ma diventa praticamente impossibile gestire logisticamente con il fornitore le varie combinazioni colore, soprattutto perchè prliamo di numeri bassi, quindi il prezzo aumenterebbe a dismisura.

Quindi si è scelto il bianco perchè colore ufficiale Abarth, nonchè il colore della gran parte delle auto vendute sin'ora.

Io probabilmente a questo punto l'avrei fatto nero/grigioscuro, un colore neutro, ma tant'è...

Per ora sono disponibili per GP, a breve usciranno anche x 500. Da notare che chiaramente si possono montare anche su Fiat GP e volendo su Corsa.

Certo che nero sarebbe stato meglio, ma comunque dovrebbe essere un sedile da "Abarthista" che dovrebbe scegliere la sua Abarth del color Bianco...

Per ora sono disponibili per GP, a breve usciranno anche x 500. Da notare che chiaramente si possono montare anche su Fiat GP e volendo su Corsa.

Panda 100 HP?

Sbaglio o son gli stessi di MiTo GTA?

Ma... il prezzo?

Ho visto che hanno aggiornato il listino della 5oo, ma non sono ancora presenti i nuovi sedili. Bah.

Ma... il prezzo?

Ho visto che hanno aggiornato il listino della 5oo, ma non sono ancora presenti i nuovi sedili. Bah.

Credo siano da considerare "aftermarket" e come tali possano cadere fuori listino.

Non a caso viene chiaramente specificato che possono essere montati anche sulle 5oo e GPunto "normali".

Vorrà dire che li comprerò direttamente in Sabelt mi servissero.

Non te li danno in Sabelt