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  • Si può sempre fare di meglio:  

  • Ritirato sabato 12 1.3 mjet €6 80cv. Prime impressioni: assolutamente positive. Praticità di quest'auto è il maggior pregio. Motore ancora "legato", ma consumi già interessanti. 

Inviato
ora va di moda presentare i concept uguali, ma uguali, alla produzione ;)

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Tipo Bmw... Sarà perchè fa molto heritage! :lol: Comunque su 4ruote quello verde rana lo davano come definitivo... A parte questo, un applauso al centro stile fiat (o chiunque l'abbia disegnato) che ha saputo tirare fuori una vettura pratica, sufficientemente rifinita e molto molto carina...

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Inviato
Tipo Bmw... Sarà perchè fa molto heritage! :lol: Comunque su 4ruote quello verde rana lo davano come definitivo... A parte questo, un applauso al centro stile fiat (o chiunque l'abbia disegnato) che ha saputo tirare fuori una vettura pratica, sufficientemente rifinita e molto molto carina...

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

Inviato
perchè..questo non è definitivo? :lol:

ford-kuga-concept-front-profile.jpg

certo sta nuova moda nn me piace proprio...:roll:

Eh no! Cambiano i cerchi! :lol:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Hai ragione.. cominciò Bmw con la M5.. e poi tutti a seguire.. Fod con la S-MAX, la Kuga (anche se la Mondeo Sw era praticamente uguale a quella definitiva) e la Focus RS.. Toyota con la Urban Cruiser e la iQ ..

Non c'è motivo :roll:

Ma perchè la urban cruiser è un concept? ma non la producono già in usa col marchio scion? E poi la iQ dal concept cambia molto (sempre che come concept tu non intenda quello dell'ultimo salone di ginevra e non quello di francoforte...)

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Uff, peccato per sti cacchio di vetri posteriori a compasso... per il resto credo che il Fiorino sia una dei prodotti più azzeccati dell'anno, compreso questo Panorama.

PS D'accordo che i concept di solito fanno tanto futuro remoto per poi trovarsi con vetture normali seppur abbastanza riuscite (Scenic I e Qashquai le prime che mi vengono in mente) ma IMHO preferisco averne più vicini alla realtà e soprattutto al presente. Comunque semo OT, aprite un topic a parte per fare questa discussione.

Inviato
Uff, peccato per sti cacchio di vetri posteriori a compasso... per il resto credo che il Fiorino sia una dei prodotti più azzeccati dell'anno, compreso il Panorama.

PS D'accordo che i concept di solito fanno tanto futuro remoto per poi trovarsi con vetture normali seppur abbastanza riuscite (Scenic I e Qashquai le prime che mi vengono in mente) ma IMHO preferisco averne più vicini alla realtà e soprattutto al presente.

Questo è vero, soprattutto quando vedi linee molto avveniristiche e stupende (tipo gli ultimi concept citroen come c-cactus o c-metisse) e poi ti dicono che te le puoi pure scordare... Quello per cui non sono d'accordo sono i concept TROPPO vicini alla realtà come appunto il kuga o l'X6...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

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