Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[Nick for Speed]

Allora, io ho una Ypsilon '07 e una Delta '09. La Ypsilon come plastiche mi è piaciuta molto, la Delta mi piace per il Benova, ma le plastiche basse mi sembrano rigide, e si strisciano più facilmente che non sulla Ypsilon. Inoltre al tatto quelle della Ypsilon mi appagano di più

[Betha23]

Classe A ce l'ho in famiglia. Se mi dici che ha degli interni una spanna sopra temo che tu ci sia salito sopra poco.

Quando è uscita Ypsilon aveva degli interni "al livello" se non meglio della Classe A precedente... la classe A attuale è meglio, ma non poi cosi meglio.

Ypsilon si mantiene cmq ampiamente al livello di Mini (motlo meglio della precedente) e A1 (provata 2 volte questa settimana).

[Nick for Speed]

Scusate, ma sarà anche fatta su pianale Panda, ma se è grande come l'attuale, allora è segmento B, non A

[Betha23]

Cioè stai confrontando le plastiche di una vettura che si porrà nella parte alta del segmento A con quelle adottate su auto che si pongono nella parte alta dei segmenti B e C ed i cui prezzi partono dai 17'000 dei rispettivi allestimenti favelas?

Ripeto la mia domanda: quanto dovrebbe costare una 846 come la vuoi te e chi te la comprerebbe a quel prezzo?

Continuiamo a rigirarci la frittata............. ma io ho pazienza

843 è il SEGMENTO ALTO B................ sia come fattura che come prezzo (quadu uscì).

846 sarà infatti un auto fatta da segmento A e venduta a prezzi da segmento B alto.................... devo aggiungere altro?

[Cosimo]

Guarda, classe A ce l'abbiamo avangarde 1.5 benza (un discreto chiodo) e tre anni fa è costata mille euro in più di quanto ho pagato giulietta (che ha la stessa cilindrata, stessi consumi ma esattamente il doppio dei cavalli). Nonostante ci fosse un qualche pack che no ricordo più per gli interni, materiali e finiture non sono un granchè. Perfino gli inserti in alluminio sono in plastica..

[Betha23]

Guarda, classe A ce l'abbiamo avangarde 1.5 benza (un discreto chiodo) e tre anni fa è costata mille euro in più di quanto ho pagato giulietta (che ha la stessa cilindrata, stessi consumi ma esattamente il doppio dei cavalli). Nonostante ci fosse un qualche pack che no ricordo più per gli interni, materiali e finiture non sono un granchè. Perfino gli inserti in alluminio sono in plastica..

Quindi mi stai dando ragione..... ti rendi conto di questo o no?

[Cosimo]

Su cosa? sul fatto che Classe A dentro fa cagare rispetto a quanto l'abbiamo pagata.. si ti do ragione

[Betha23]

Su cosa? sul fatto che Classe A dentro fa cagare rispetto a quanto l'abbiamo pagata.. si ti do ragione

Sul fatto che Ypsilon è ampiamente al livello delle segmento B (c per MB) della triade..... non fae lo gnorri pure tu cosimo per favore!

[Guest EC2277]

Continuiamo a rigirarci la frittata............. ma io ho pazienza

843 è il SEGMENTO ALTO B................ sia come fattura che come prezzo (quadu uscì).

846 sarà infatti un auto fatta da segmento A e venduta a prezzi da segmento B alto.................... devo aggiungere altro?

Se le cose stanno come dici allora mi sa tanto che sarà una vettura in linea con la concorrenza poiché l'attuale Ypsilon è, proprio a livello di plastiche, una spanna sopra gli allestimenti più economici delle Mini e della Classe A e dubito molto seriamente che vorranno portarla a costare quasi 30'000 €; che è il prezzo degli allestimenti più costosi delle Classe A e della Mini.

[Teknos]

Betha23 calmati, sei alquanto agitato stamattina

Per il resto rendiamoci conto che stiamo quasi litigando su un modello che:

1) non si quando esce precisamente, chissà quanti ripensamenti ci potranno essere da qui alla concessionaria.

2) non si sa quanto costerà esattamente

3) non si sa come va

4) non si sa come saranno esattamente gli interni.