e una audi A8 è più sicura della Gpunto! Graziealcazzo

intendevo dire che hanno costruito una stroncatura su cose risibili (come il clacson) o non approfondite (come il test sul bagnato)

Allora non dire che la GPunto è inutile

pensi che con l'esp, le sospensioni piu dure e piu bassa di 6 cm, ed una barra..quella tua faccina sorridente abbia un senso?.

pensi che l'auto che hai come avatar sia tanto piu' bella della sandero?

In tutta onestà, penso che un utente con un minimo di buon senso sia molto più preoccupato da quello che dicono riguardo la dinamica, che non per il "non piace" sul clacson, nota finestrella dove si critica il pelo nell'uovo.

Ok, con altri motori, 9 su 10 le cose andranno meglio, però qui han testato il 1.6, che per consumare consuma, è un dato di fatto. E se lo gasi consuma pure di più.

Insomma, ce n'è abbastanza per poter dire che si tratta di un altro punto debole dell'auto.

Direi che è quanto basta: le immagini in questo caso valgono parecchie parole, la descrizione sintetica del comportamento non lascia dubbi, idem per la descrizione delle altri componenti della vettura (sterzo in primis), ed i numeri presenti nella scheda tecnica.

Sull'asciutto dicono che le cose migliorano, ma ovviamente si riporta la situazione più a rischio.

Parlando della GPunto di Davide

Modificato 5 Settembre 200817 anni fa da ludico
trovato riferimento a gpunto :P

OK... La GPunto è l'avatar di Davideg87... Cmq equivoco risolto

pensi che con l'esp, le sospensioni piu dure e piu bassa di 6 cm, ed una barra..quella tua faccina sorridente abbia un senso?.

pensi che l'auto che hai come avatar sia tanto piu' bella della sandero?

beh, sono convinto che non c'è paragone.

delle B di questa generazione a me non ne piace nessuna, le trovo tutte obese e sproporzionate. L'unica che ai miei occhi si salva è la mazda 2, ed attendo di vedere dal vivo la Fiesta, ma su quest'ultima non sono ottimista.

delle B di questa generazione a me non ne piace nessuna, le trovo tutte obese e sproporzionate. L'unica che ai miei occhi si salva è la mazda 2, ed attendo di vedere dal vivo la Fiesta, ma su quest'ultima non sono ottimista.