I diesel 1.6/2.0 sono quelli dell'accordo Ford/PSA e e sono motori moderni , affidabili ed abbastanza parchi, anche se non potentissimi.

Su un mono volume sconsiglio vivamente il benzina aspirato, perche' la coppia e' troppo bassa per portarsi dietro peso e aerodinamica.

........Su un mono volume sconsiglio vivamente il benzina aspirato, perche' la coppia e' troppo bassa per portarsi dietro peso e aerodinamica.

Vanno un casssssso, vedi lo SceMic di mia moglie, in teoria è un 1.6 benza da più di 100 cv.

In pratica con la vecchia UNO FIRE cat (45cv) mi fidavo di più a fare i sorpassi.

Esci in corsia opposta affondi il piede.........e non succede nulla

...se poi ti viene in senso contrario un TIR....puoi anche sfrizionare che non succede nulla

Faccio una provocazione

Se la macchina non devi cambiarla in poco tempo, e se ti fanno un ottimo sconto visto la tipologia e considerando che fai 10.000 km

io proverei a considerare la s-max turbo benzina. Almeno hai una macchina divertente e che ha la coppia per muoversi bene.

Sui consumi potresti magari anche essere sorpreso visto la cilindrata

alta e il turbo non tirato potresti scoprire che schiacci meno l'acceleratore rispetto ad un polmone da 130 140 cv.

il problema dell's-max per me è che è troppo lungo (4,77mt) mentre la grand picasso è 4.59. 18 cm di differenza sono tanti per il mio garage

Come monovolume mi ha molto impressionato la Ford S-Max:credo sia costruita davvero con criterio ed ha spazio a volontà. Ad ogni modo, anche se non è monovolume, ti consiglio di valutare attentamente anche la VW Passat Variant: è favolosa sia per caratteristiche tecniche che per possibilità di stivaggio....è spaziosissima e credo proprio che con 2 pargoli lo spazio sia condizione prioritaria! Ovviamente motore Blumotion 1.9 td (consumi bassissimi, nell'ordine dei 18-19 km/l)

diesel.