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Intervista a Francois - Futura gamma lancia


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ma pensate davvero che Lancia avrà un futuro, perlomeno in linea con la sua storia?

diverrà sempre più la Citroen italiana

dati 2007

Vendite EU

Citroen 897.647

lancia 121.635

Se lo leggessero quelli della Citroen si metterebbero a ridere,;)

Ps Peugeot 1.045.120 EU .

Fate paragoni non realistici

ARTISTA-ALFISTA

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Magari... Dove devo mettere la firma?

oddio... la Citroen di questi anni puo aver venduto anche 10 volte ma non è che come immagine qualitativa sia un gran punto di riferimento, almeno in tutti gli anni 90 fino ad oggi ha venduto tanto grazie sia al fatto che conta almeno 2-3 paesi "di casa" in UE e poi soprattutto perche con modelli venduti a prezzi ben inferiori alla media e con qualita che per segmento se non erano medi si ponevano ai livelli piu bassi tra le europee, con auto diciamo esteticamente abbastanza anonime e a volte bruttine (dalla Zx, alla Xsara, alla C5, al vecchio Picasso). Diciamo che sotto questo aspetto ha fortunatamente cominciato a cambiare in meglio dalla C3, poi C1, C2 ora con l'ultimo C4 Picasso e vedremo cos'altro..

mi sembra che Lancia anche nella tragedia di listino in cui si trova da tempo e anche con modelli discutibili, a livello qualitativo non sia certo stata a livello di una Xsara che veniva venduta ai prezzi di una segB accessoriata nemmeno con la Y vecchia, poi a livello di presenza sul terrotorio sono 2 marchi imparagonabili, basti vedere i numeri di vendite di 2 oggetti clonati per capirlo (C8 e Phedra....) Imho

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...

mi sembra che Lancia anche nella tragedia di listino in cui si trova da tempo e anche con modelli discutibili, a livello qualitativo non sia certo stata a livello di una Xsara

...

...ti faccio sentire i "rumorini" della Musa che abbiamo in casa? Per non parlare della plancia montata da un cieco.... Vabbè che una C3 non è molto meglio, anzi..... La mia "invidia" nei confronti di Citroen è tutta x i numeri....

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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leggendo questi post non so se ridere o piangere... tutti voi cosi-detti appasionati che predicate che questo modello non e' una Vera Lancia... e poi se si va con gl'alfisti dicono che la Junior copia della GP non una vera AR... perche nell passato era differente...

Ma non capite che oggi si vive nell'2008 e non nell 1970... non solo la Lancia o la AR e' cambiata... sono combiati tutti... il mondo e' cambiato... perhce la BMW Serie 1 ha qualcosa a che fare con le vecchie BMW... la A3 con le vecchie Audi... la Skoda Fabia con le vecchie skoda???? E ci se ne frega se la Delta 1 era piu Lancia... tanto quella e' passata, a fatto il suo sporco lavoro ed ora e tempo di qualcosa di differente... come se La Musa e la Phedra, essendo close delle Fiat non vendono e non portano alto (almeno loro) la bandiera della Lancia... e la Ypsilon... La piantate di chiamarla Autobianchi? E' una buona autoche fa avvicinare la gentre all marchio, che c'e' di male... se non quello di rovinare i vostri argomenti e previsioni di disastri... allora la Mazda2 e una Fiesta e i Mazdisti si dovrebbe sentire offesi?? ma che argomenti sono....??:?::?::pz:pz

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Nel topic della 149 si dice che la prox D Lancia avrà appunto il pianale della 149, ma con quali (eventuali) modifiche??? Alla fine la Delta ha già un passo di 270, il pianale di 940 invece uno di 263.......

E poi non ho capito....la sostituta di Thesis è questa segmento D su pianale 940, oppure non centra nulla???

  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
  • Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011, ex-FIat Grande Punto 2006, ex-Fiat Marea 1999, ex-Fiat Tipo 1994, ex-Fiat Tipo 1989, ex-Fiat Uno, ex-Fiat 124)
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Guest DESMO16
Magari... Dove devo mettere la firma?

sempre che il manager amante dei pullover non voglia attribuire al marchio un altra identità :D

lanciaversioneafo1315eaqo8.jpg

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Se qualcuno mi spiegasse la battuta di Desmo...

credo si riferisca alla apple che ha ottenuto un successo incredibile con ipod e iphone: oggettini di qualità, ma soprattitto bellini a vedersi e nati per fare tendenza (giustificando un costto maggiore rispetto alla concorrenza).

la 500 è stata definita da marchionne l'ipod di fiat...

di più non so, sono un ragazzo più antico che moderno

come faccia la lancia ad appleizzarsi devi chiederlo a desmo...

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Nel topic della 149 si dice che la prox D Lancia avrà appunto il pianale della 149, ma con quali (eventuali) modifiche??? Alla fine la Delta ha già un passo di 270, il pianale di 940 invece uno di 263.......

E poi non ho capito....la sostituta di Thesis è questa segmento D su pianale 940, oppure non centra nulla???

il pianale xover lungo è + lungo di quello di HPE, quindi ci staranno anche newCroma e newThema comodamente.

E' per 940 che viene accorciato.

Per il resto sono tentato di condividere il discorso di Talos. Più che altro nei termini in cui certe scelte si rivelano decisamente incomprensibili.

Se fossero fatte per favorire un brand +ttosto che l'altro darebbero antiaziendali e miopi (l'abbiamo detto 100000 volte, vendi cmq d+ complessivamente ad avere + scelta, anche se magari sacrifichi qualcosa in termini di singolo brand).

Ergo, quello che vale x Alfa vale anche per Lancia: hanno poca cultura... si può solo sperare che la nuova ondata abbia il cervello meno appannato e passione per le cose.

Intanto questa HPE non mi fa certo impazzire, tutt'altro...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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