ahahah...

sono i deflettoria antiturbolenza (che non è la manovella con la chiocciola sullo scarico:mrgreen:)

Mio zio prese lo scorso anno la MJet allestimento "Enel" con aggiunta di barre, antiturbo, autoradio e coppe after market per una cifra intorno ai 13K. Forse forse a benza e con l'allestimento full Enel, intorno ai 11K potresti ancora starci.

Cioè io, cliente normalissimo senza agganci particolari, posso andare in un qualunque conce Fiat e chiedere una Panda 4x4 in allestimento "ENEL"..... tutto ciò senza essere picchiato dal venditore o ricoverato in modo coatto alla neuro?!?

:lol:

Cioè io, cliente normalissimo senza agganci particolari, posso andare in un qualunque conce Fiat e chiedere una Panda 4x4 in allestimento "ENEL"..... tutto ciò senza essere picchiato dal venditore o ricoverato in modo coatto alla neuro?!?

:lol:

Se prendi la 4x4 base, bianca, con le barre, hai ottenuto l'allestimento Enel, poi aftermarket, puoi ottenere gli adesivi da applicare sulle portiere. :lol: :lol::lol:

La caccia è ufficialmente chiusa.

Il soggetto A (4x4 spartano) è riuscito nell'intento di convincere il soggetto B (macchina come si deve) mostrandole direttamente la "preda".

E (anche con un pizzico di emozione) in famiglia ritorna una Panda I.

Un 4x4 bianco del 2000, Euro 3, ex Snam (alla fine si torna sempre li), apparentemente ben tenuto, proposto da officina/piccolo rivenditore che conosco ed è sempre rintracciabile. Ottimo mezzo di transizione per i prossimi 2 o 3 anni.

Grazie a tutti per l'aiuto. Il Pandino rosso bresciano non mi sarebbe affatto spiaciuto averlo in casa, ma sono contento anche così.