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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

da Regazzoni
in Alfa Romeo

Featured Replies

Inviato
Mi sono dimenticato un'osservazione importantissima nella mia recensione: l'unica cosa che non mi ha convinto appieno è la pedaliera, brutta nella versione "base" di plastica e con l'accelleratore incernierazto in alto, che stona su una sportiva come la MITO.

qua mi scadi un po' però....l'acceleratore incernierato in basso ....mi sembra un po' troppo!!!ricordiamoci che è fatta in "economia"e ringraziamo che non hanno riciclato troppi pezzi....ma chiedere pure questo è folle! :lol: anche perchè il 99% degli utenti non saprebbe che farsene

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Inviato
qua mi scadi un po' però....l'acceleratore incernierato in basso ....mi sembra un po' troppo!!!ricordiamoci che è fatta in "economia"e ringraziamo che non hanno riciclato troppi pezzi....ma chiedere pure questo è folle! :lol: anche perchè il 99% degli utenti non saprebbe che farsene

Beh dai ce l'ha pure la mini, un piccolissimo sforzo lo potevano pur fare, ma va bene lo stesso, alla fine resta un'ottima auto...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Beh dai ce l'ha pure la mini, un piccolissimo sforzo lo potevano pur fare, ma va bene lo stesso, alla fine resta un'ottima auto...

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Ce l'ha pure la mini e non ce l'ha la 159 o il GT..

Davvero? Comunque non è che sto gridando allo scandalo, dico solo che magaripoteva essere un'attenzione in più...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Qualcuno mi ricorda gli abbinamenti scarichi - motorizzazione?

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

Mettere il pedale in basso costava un botto.

E lì si che sarebbero soldi poco ben spesi....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Per fortuna i preti hanno sempre imbrogliato, sennò in questo forum avremmo tutti la tastiera braille... 8-):redd

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Mettere il pedale in basso costava un botto.

E lì si che sarebbero soldi poco ben spesi....

Ok... Bene, una cosa, ma il "plus" di avere il pedale incernierato in basso serve solo per il punta tacco vero?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Mettere il pedale in basso costava un botto.

E lì si che sarebbero soldi poco ben spesi....

Sarebbe costato davvero tanto di più? Per il resto, non è meglio come posizionamento del pedale? Che vantaggi offre?

Ok... Bene, una cosa, ma il "plus" di avere il pedale incernierato in basso serve solo per il punta tacco vero?

Il punta tacco si fa anche con i pedali normali: basta che siano disposti correttamente.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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