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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

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Inviato
Passando dai colori a quello che c'è sotto il cofano, oggi ha fatto il suo debutto in società la 5oo Abarth. Quante possibilità ci sono di vedere quell'interessante T-Jet 135 CV sotto il cofano della MiTo?
Zero credo ;)

Penso che i 130-135 cv li vedremo all'arrivo della versione Multiair del 1.4 T-Jet

Inviato
  • Autore
per fare un pò di chiarezza sui rossi:

rosso alfa sopra, giulietta sotto!;)

Saranno anche due immagini ufficiali (immagino, vista la marchiatura) ma non vogliono comunque dire un fico secco. .D ;)

Sono due photoshop sulla base di un colore perlato che tentano di rendere delle tinte pastello; il rosso Giulietta, ad esempio, non centra assolutamente nulla con il colore reale che abbiamo tutti sotto gli occhi. ;)

Inviato
Zero credo ;)

Penso che i 130-135 cv li vedremo all'arrivo della versione Multiair del 1.4 T-Jet

Prendetemi per matta... io non voglio il motore a iniezione diretta. Non lo posso gasare! O meglio... è più complicato e meno conveniente da fare.

Modificato da Laus264

Inviato
Prendetemi per matta... io non voglio il motore a iniezione diretta. Non lo posso gasare! O meglio... è più complicato e meno conveniente da fare.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato

Allora, visto che da stasera "MiTo è nettamente la più bella" ho un po' di domandine da farvi.....

- il 1,4 Junior..... è davvero un polmone asfittico? E' gasabile?

- la 155 cv?

- Ho un vago ricordo nel quale ax affermava che i motori sono ottimizzati anche per essere trasformati, sbaglio? Ma la casa come si comporta in caso di trasformazione? invalida la garanzia?

- la Junior rientra negli incentivi per la rottamazione? le altre?

- per chi l'ha già acquistata.... che sconto avete mediamente strappato? data di consegna?

- Visto che il motore è stato castrato per esigenze puramente italiote, qualcuno ha mai parlato della possibilità di riarmarlo post vendita? Chiaramente in via almeno semi-ufficiale non "rimappe"

EDIT:comunicazione di servizio per i mods..... se non è a vostra conoscenza nel riepilogo del topic ci sono molti link che restituiscono 404, altrimenti scusate :P

Modificato da BlacK_Lab3L

Inviato
Allora, visto che da stasera "MiTo è nettamente la più bella" ho un po' di domandine da farvi.....

- il 1,4 Junior..... è davvero un polmone asfittico? E' gasabile?

- la 155 cv?

- Ho un vago ricordo nel quale ax affermava che i motori sono ottimizzati anche per essere trasformati, sbaglio? Ma la casa come si comporta in caso di trasformazione? invalida la garanzia?

Inviato
Il 1.4 78CV e il 155CV sono gasabili come qualunque motore a iniezione di tipo MPI.

In caso di trasformazione a GPL o metano la casa può ritenere decaduta la garanzia solo sui componenti modificati con l'installazione dell'impianto a gas. Chiunque vi dica il contrario è in malafede. Quindi se si rompe l'autoradio, i comandi di regolazione del sedile, o qualunque altra cosa che non è nemmeno stata sfiorata dall'impianto a gas, la casa non può dire che la garanzia è decaduta.

Sui componenti modificati o coinvolti dall'impianto a gas decade la garanzia della casa, ma viene a valere quello dell'impianto a gas stesso, che mi pare valga dai canonici 2 a 3 anni e oltre, o anche 100.000 KM.

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
Il 1.4 78CV e il 155CV sono gasabili come qualunque motore a iniezione di tipo MPI.

In caso di trasformazione a GPL o metano la casa può ritenere decaduta la garanzia solo sui componenti modificati con l'installazione dell'impianto a gas. Chiunque vi dica il contrario è in malafede. Quindi se si rompe l'autoradio, i comandi di regolazione del sedile, o qualunque altra cosa che non è nemmeno stata sfiorata dall'impianto a gas, la casa non può dire che la garanzia è decaduta.

Sui componenti modificati o coinvolti dall'impianto a gas decade la garanzia della casa, ma viene a valere quello dell'impianto a gas stesso, che mi pare valga dai canonici 2 a 3 anni e oltre, o anche 100.000 KM.

Modificato da <<Scarface>>

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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