Mah.........alla fine se non fanno strapagare il 120cv in italia si rivelerebbero meno utile del 78cv

Non so quanto sia giusta la pietra di paragone, ma tra Bravo T-Jet 120CV e la T-Jet 150Cv ballano 1000 € esatti.

Non so quanto sia giusta la pietra di paragone, ma tra Bravo T-Jet 120CV e la T-Jet 150Cv ballano 1000 € esatti.

a proposito dei 2,5:) motori presenti ora su mito qual'è il più venduto? il 78cv?

Te se fossi nato in Russia ti avrebbero chiamato "Ivan Polemicov"!

Con stupore in verità in verità ti dico che in toto:

1.6 - 43%

1.4T - 37%

1.4 - 20%

Sto mese l'aspirato un po' più del turbizzato ma mica troppo...

All'inizio molti 155cv sono stati venduti in quanto erano i primi motori disponibili in pronta consegna e in prova (insieme al diesel)...mentre da ultimamente i 78cv stanno spopolando, al di la dei dati sto vedendo in giro molte Junior (tutte con sport pack) mentre prima solo i 155cv. e calcolando che la maggior parte dei clienti sono bimbominkia (come adorate chiamarci ) mi pare sia anche una cosa logica..il 78cv si mantiene con poco, con il blueme nav (come caspita si chiama) risparmi in assicurazione, ha un bel rumorino, consuma poco e giustamente costa meno di listino.

All'inizio molti 155cv sono stati venduti in quanto erano i primi motori disponibili in pronta consegna e in prova (insieme al diesel)...mentre da ultimamente i 78cv stanno spopolando, al di la dei dati sto vedendo in giro molte Junior (tutte con sport pack) mentre prima solo i 155cv. e calcolando che la maggior parte dei clienti sono bimbominkia (come adorate chiamarci ) mi pare sia anche una cosa logica..il 78cv si mantiene con poco, con il blueme nav (come caspita si chiama) risparmi in assicurazione, ha un bel rumorino, consuma poco e giustamente costa meno di listino.

Dalle mie parti non ho ancora visto una junior..ieri sera ne ho viste 2 nere turbo benzina in un noto locale di fighetti/e. C'è anche qualcuno che ha avuto il coraggio di prenderla bianca con le cornici dei fari nere...

Non so quanto sia giusta la pietra di paragone, ma tra Bravo T-Jet 120CV e la T-Jet 150Cv ballano 1000 € esatti.

ma il 155 cv è euro 5?

ma il 155 cv è euro 5?

E' "Euro 5 Ready".

In teoria le MiTo prodotte da qualche giorno (inizio Novembre forse?) dovrebbero essere Euro 5: se non sbaglio l'aveva detto qualcuno sul forum.