Una risposta possibile c'è: Alfa non è disastrosa come tu la stai descrivendo.

Lacune in gamma? Sì, e monumentali, però cerchiamo di guardare intanto a quello che c'è.

Affidabilità e qualità? Il miglioramento c'è stato, e gli altri non fanno faville, per favore, non raccontiamo favole.

Motori? Hai ragione.

Scelte tecniche? Qualcosa in Alfa c'è e disconoscerlo sarebbe scorretto; ovvio che manca molto di quello che già c'era, ma mi sono rotto di fare 'sto discorso, tanto lì non si torna.

Una risposta possibile c'è: Alfa non è disastrosa come tu la stai descrivendo.

Lacune in gamma? Sì, e monumentali, però cerchiamo di guardare intanto a quello che c'è.

Affidabilità e qualità? Il miglioramento c'è stato, e gli altri non fanno faville, per favore, non raccontiamo favole.

Motori? Hai ragione.

Scelte tecniche? Qualcosa in Alfa c'è e disconoscerlo sarebbe scorretto; ovvio che manca molto di quello che già c'era, ma mi sono rotto di fare 'sto discorso, tanto lì non si torna.

scusa mi dici che non è cosi disastrosa poi confermi tutto quello che ho scritto. a sto punto si tratta di voler vedere il bicchiere mezzo pieno o mezz vuoto.

gamma: per quello che mi rigiuarda alfa potrebbe avere anche solo 6 modelli (c,d,d sw. d coupe, d spider, e) basta che siano "giusti".

affidabilità e quaità: non prendiamoci in giro. chiaro che ci sono esemplari fortunati e sfortunati.....bisogna pero' considerare il peso percentuale....

scelte tecniche: quello che c'è di buono è csatrato da quello che c'è di cattivo....e in piu pare che si voglia abbandonarlo per risparmiare. quello che già c'era è quello che ha reso alfa un mito dell'automobilismo.....e che permette agli altri di essere al top.

ciao

quanto di buono c'e nella gamma Alfa oggi non si fa fatica a riconoscerlo, tanto da parte degli intransigenti come me quanto da parte dei più oggettivi e meno tifosi di un certo tipo di concezione filosofica Alfa Romeo. Le doti telaistiche prerogativa del pur ottimo pianale premium della 159 sono sotto gli occhi di tutti e nessuno ha mai negato il contrario, tuttavia come dice giustamente STI, quanto di buono c'e viene annientato da quanto di cattivo permane, valae a dire una gamma motori altamente inadeguata (e fino a poco tempo fa qua dentro c'era chi li lodava questi motori del menga...) prestazioni non all'altezza ne del blasone Alfa e tantomeno della concorrenza più qualificata. La gamma poi, lasciamo perdere, dire che salverei due modelli è poco, il resto è il classico detto "nozze coi fichi secchi", della serie come non accontentare ne gli uni e ne gli altri.

i discorsi son sempre quelli...

gamma auto inesistente...ci sono 4 modelli in croce

prestazioni basse

immagine ormai andata a donnine di strada

affidabilita migliorata, ma su finiture e assemblaggio le pecche rimangono

optional disponibili pochi, pochissimi a confronto della concorrenza

rete di assistenza a dir poco impreparata

detto questo, alla fine della fiera, "chissa come mai" (ma lo sappiamo tutti benissimo) c'e gente che compra 159 1.9jtd con pochissimi accessori per non spendere troppo, magari non ne rimane soddisfatto, e la cambia dopo 6 mesi con una 330d iper accessoriata che costa quasi il doppio...

cosa vorra mai dire questo??? forse che semplicemente molti non spenderanno mai certe cifre per alfa finche fara auto di un certo tipo...mentre per bmw è disposto a svenarsi...come mai???

io ripeto, sto alla finestra...tant'è che Ax diceva che la nuova 947 spider e coupé(?) avrebbero dovuto essere a TP...poi vieni a sapere che deriverà dalla 944...ergo TA e pugnette per tutti.....così non va IMHO ragazzi......

quoto il succo dei discorsi di stefano73 e bialbero.

la percezione/aspettativa su Alfa qui sul forum è oltremodo eccessiva....onestamente ha veramente 4 modelli in croce e di "moderno" ha solo il q4 (che cmq si porta dietro peso e complicazione) e il pianale di 159 (con tutit i suoi limiti), il resto è un "resemble" di buone idee mescolate con della pochezza tecnica fiattara (residuato dei miTTici anni 90 fiat dove si doveva vendere tutto a GM)....troppo poco per far concorrenza a tedeschi e ormai ai jap più qualificati....

quoto il succo dei discorsi di stefano73 e bialbero.

la percezione/aspettativa su Alfa qui sul forum è oltremodo eccessiva....onestamente ha veramente 4 modelli in croce e di "moderno" ha solo il q4 (che cmq si porta dietro peso e complicazione) e il pianale di 159 (con tutit i suoi limiti), il resto è un "resemble" di buone idee mescolate con della pochezza tecnica fiattara (residuato dei miTTici anni 90 fiat dove si doveva vendere tutto a GM)....troppo poco per far concorrenza a tedeschi e ormai ai jap più qualificati....

Sinceramente a me di alfa, e della TP nun me può frega da meno........anzi se bmw fosse a TA non avrei nessun dubbio se comprarla ovviamente x le mie tasche usata:)

Ma la cosa che mi fa "rabbia":) è che gli stessi che ora e ancor più quando uscirà....loderanno le scelte tecniche in economia-marchionne di giulia sono gli stessi che aborrivano:) le stesse scelta fatte da altre case.

Alfa ormai è il nulla......e anche le presunte eccelenze di 159 verranno tra meno di 2 anni cancellate, forse a ragione visto l'insuccesso e la poca redditività

io ripeto, sto alla finestra...tant'è che Ax diceva che la nuova 947 spider e coupé(?) avrebbero dovuto essere a TP...poi vieni a sapere che deriverà dalla 944...ergo TA e pugnette per tutti.....così non va IMHO ragazzi......

Altra ca##ata buttata li da Quattroruote sul numero di agosto per fare un po' di volume.

Altra ca##ata buttata li da Quattroruote sul numero di agosto per fare un po' di volume.

947 e 947 sprint sono una cosa, a TP.... altro è il coupè derivato da 944, chiamato in alfa "giulia GT"...

947 e 947 sprint sono una cosa, a TP.... altro è il coupè derivato da 944, chiamato in alfa "giulia GT"...

Precisamente.