Vedendo queste immagini resto perplesso sugli interni....

mah speriamo che siano coperti anche quelli!!!!

Io la trovo bellissima e perfetta come proporzioni e stile...

Aspettiamo le foto ufficiali. Per le linee esterne, è troppo camuffata per capire come sarà la calandra e la fanaleria posteriore. Inoltre la parte superiore della plancia mi sembra camuffata, troppo raffazzonata per essere vera.

Aspettiamo le foto ufficiali. Per le linee esterne, è troppo camuffata per capire come sarà la calandra e la fanaleria posteriore. Inoltre la parte superiore della plancia mi sembra camuffata, troppo raffazzonata per essere vera.

Ma io penso che la plancia sia in pelle...ne sono sicuro...e la plastica del prototipo non a filo è proprio per cammufarla e ricoprire la pelle.

Per dare un giudizio sulla linea finale le cammuffature non aiutano...però si intuiscono le proporzioni eleganti ma soprattutto molto più filanti rispetto alla concorrenza...logicamente stiamo parlando di Maserati.

e chi lo dice che quella punta in rilievo non sia già pelle..... io credo che quella plancia sia definitiva.

peraltro a me non dispiace affatto in generale.... solamente che per una italiuana la radica ..... che sarà sicuramente di qualità superiore a quanto si sia mai visto su una auto di serie....... sia in percentuale eccessiva.... ma non è detto che questo sia l'unico allestimento.

mi piace molto la consolle in rilievo..... pure se la thesis mi pare + elegante.... ma è anche ovvio dato che questa sarà molto + sportiva con un tunnel centrale + pronunciato...... infatti.... se questa ha il cambio in blocco col differenziale in futuro ci sarà anche la versione 4wd con cambio in blocco motore e quindi occorre un alloggiamento adeguato.

ma l'aspetto su cui vorrei soffermarmi è un altro.

sul numero ultimo di auto..... ci sono delle immagini dove la camuffatura dell'esterno è minore...... parrebbero intravedersi fari di forma differente rispetto al modellino che a me piace tanto con fari dipo thesis.

in praica sembrerebbe si tratti del frontale tipo crislet che taurus ci aveva detto essere stato scartato perchè troppo conservativo.

speriamo che anche quei faretti che si intravedono siano posticci e che la realtà sia qualla chge ci ha anticipato taurus.

infine..... ad un certo punto taurus ci aveva fatto intendere che le portiere posteriori sarebbero state sontrovento come riportato nei disegni del sito pinin....... ovvio ormai che l'apertura delle portiere è tradizionale

Non è che sia un esempio generalizzato però..conosco industriali che hanno solo Porsche(nuove e di collezione con cui fanno anche gare storiche) viaggino indistintatmente in MB-BMW-AUDI-WW, moto BMW hanno come auto x dipendenti audi-skoda-renault ma....i camion tutti IVECO...ma ecco dove voglio arrivare fra la loro collezione le uniche auto italiane sono LANCIA che hanno sono 2 Fulvia coupè...non Fiat ne tantomeno Alfa.....LANCIA con una gamma adeguata avrebbe in Italia quasi lo stesso potenziale che ALFA ha negli Usa...secondo me.

Messaggio sopra su altro post...

Aspettiamo le foto ufficiali. Per le linee esterne, è troppo camuffata per capire come sarà la calandra e la fanaleria posteriore. Inoltre la parte superiore della plancia mi sembra camuffata, troppo raffazzonata per essere vera.

Le ruote sembrano piccole, rispetto all'altezza della linea di cintura; non trovi?

Dobbiamo aspettare le foto ufficiali e la possibilità di vederla dal vivo.

Così i giudizi sono solo sprecati.

Io l' ho vista dal vivo sul Brennero ed è molto proporzionata , sembra quasi un coupe 4 porte !