Anche a Perugia c'è già.

Però non c'ho ancora fatto un salto.

quanto passerà prima di vedere qualcosa del genere in casa Lancia?

Mettiti mooooooooooooooooolto comodo.

Mettiti mooooooooooooooooolto comodo.

Modificato 17 Giugno 200817 anni fa da daytona

Quale parte di "Lancia non è un marchio sportivo nè può mai far qualcosa che dia ombra ad Alfa Romeo" (secondo la sua sciagurata dirigenza) non vi è chiara?

Sinceramente, però, non vedo un target sovrapponibile fra Delta e Passat CC.

Quale parte di "Lancia non è un marchio sportivo nè può mai far qualcosa che dia ombra ad Alfa Romeo" (secondo la sua sciagurata dirigenza) non vi è chiara?

Sinceramente, però, non vedo un target sovrapponibile fra Delta e Passat CC.

Quoto tutto.

Vedo più sovrapponibilità tra Delta e "Cascai", che tra Delta e Passat CC....

Quoto anch'io. A questo proposito, se ci mettessero la TI e la alzassero un'altro pochino, con 2 fascioni di plastica in basso sulle fiancate potrebbero ricavarci una bella versione "allroad".

Sarebbe troppo furbo. Non lo faranno mai.

Vista dal vivo è veramente bella, slanciata, curatissima e più che sportiva mi sembra veramente elegante. Il posteriore rende molto di più dal vivo, è ricercato, innovativo ma nello stesso tempo classico. E' un'auto molto fashion ma proprio per questo è anche un' incognita non da poco. O apre una breccia clamorosa o rimane un'auto snob per pochi intimi (in questo vedo l'analogia con la Delta)

Modificato 18 Giugno 200817 anni fa da daytona

Vista anch'io.

Molto bella e curata, dal vivo, ma il posteriore, che pure è molto meglio rispetto alle foto, continua ad evindenziare un andamento all'ingiù che proprio non mi piace.

Non fa l'effetto cucchiaino, ma potevano far meglio.

Comunque promossa.

Non vedo perchè, a parte l'abitabilità, qualcuno dovrebbe preferire la Passat normale alla CC.

Non vedo perchè, a parte l'abitabilità, qualcuno dovrebbe preferire la Passat normale alla CC.