Sempre presso il “Mille Miglia Paddock” della Fiera di Brescia sarà possibile ammirare e prenotare una vettura davvero particolare: la “500 Abarth Assetto Corse”, la piccola supersportiva della Casa dello Scorpione che - prodotta in Edizione Limitata (49 esemplari) - sarà protagonista nelle competizioni in pista, a partire dal prossimo anno, e che andrà a rinverdire i fasti del celeberrimo passato della sua progenitrice, la “595 Abarth”, vettura creata da Fiat ed elaborata dal genio della meccanica Karl Abarth.

Edizione limitata di 500 Abarth

Modificato 21 Maggio 200817 anni fa da J-Gian

In pratica, insieme alla vettura, si acquista l'iscrizione a questo campionato mono-marca.

Si stanno dando da fare, direi.

Ottima notizia, direi molto interessante, mi mancano solo i commenti di quelli che dicono che l'hanno copiato dalla mini...

Beh effettivamente... La mini ha il JCW e sti qua devon sempre copiare.. :lol:

La Renault fà il monomarca della Clio da una vita... mo chi è chi ha copiato chi. :lol:

Se cominciamo a risalire con i monomarca... mi sa che ci tocca tornare indietro di più di qualche decina di anni...

Discorso inutile... ma ottima iniziativa.

La butto lì: non sarebbe male fare un monomarca per ogni Abarth (nella sua incanazione più sportiva).

Beh come secondo me potrebbero benissimo correre insieme le punto abarth ss e le 5oo abarth ss, alla fine i kg pareggiano coi cavalli no?

ottimo....si stanno dando da fare....

For this application the Abarth engineers have taken the gutsy 1.4 (1368cc) litre 16v petrol engine and squeezed even more power out of it, taking output up to an impressive 200 bhp at 6,500 rpm; while peak torque comes in at 300 Nm at 3,000 rpm. The engine uses a Garrett GT1446 fixed geometry turbo and power is shifted to the wheels through a 6-speed gearbox (M32). At the same time the 500's weight has come down thanks to the disposal of the normal road car's interior and cockpit refinements.

The 500 Abarth Asseto Corse has height adjustable race suspension all round, and under the bonnet the remote dampers' fluid reservoirs can be clearly seen. The front brakes are chunky Brembo four-pots (M4x40) with 305x28mm ventilated and drilled discs, while at the rear sliding brakes feature 36mm pistons and 264x11mm discs. It sits on 7x17 alloy race wheels shod with 205/50-15 tyres.

It features a full race roll cage and a lightened body structure which brings the weight down to 930 kg, while all the usual safety refinements feature. The weight saving exercise was dramatically illustrated by the light feel of its featherweight doors, a big contrast compared to the road car's.

italiaspeed.com

UN MOSTROOOOO !!!

La voglio al listino con un interno un po piu confortevolo e un peso sotto la tonnellata !!