Dal Sole24Ore:

Con le sue sole energie, grazie ai pannelli solari di cui è tappezzata, potrà percorrere fino a 18 kilometri al giorno. Se poi, prima di partire o giunti a destinazione, si infilerà la sua spina in una presa per la corrente, ecco che la sua autonomia potrà salire fino a oltre 200 kilometri. Con un costo di un euro ogni cento kilometri, pari a un decimo di quanto si spende oggi, in media, per un'utilitaria.

Promette grandi cose Phylla, la city car messa a punto dal Centro ricerche Fiat, dal Politecnico di Torino e da un team di imprese piemontesi. Anche perchè la vettura non ha la tipica carrozzeria da vettura fotovoltaica, cioè bassa e schiacciata, quasi un osso di seppia. La Phylla, invece, appare come una normale vettura segmento A. Nel corso degli stati generali dell'energia del Piemonte è stato presentato il primo prototipo: per vederlo marciare si dovrà attendere l'estate, quindi entro il 2010 verrà consegnata la prima flotta, di alcune decine di esemplari. Dietro al progetto c'è la Regione Piemonte, che – con un investimento di poco superiore al milione di euro – ha fatto sedere attorno allo stesso tavolo il meglio della ricerca, del design e dell'industria automotive piemontese. «Un anno fa ho chiesto un'auto solare – spiega Mercedes Bresso, presidente della Regione Piemonte -, adesso mi ritrovo con molto di più: abbiamo costituito una squadra che in futuro potrà regalarci grandi soddisfazioni».

La novità di Phylla, dal greco «foglia», è tutta contenuta nel telaio: è qui che c'è il motore e anche le batterie, di ultima generazione. «Per quanto riguarda gli allestimenti, saremo completamente flessibili», assicura l'ad del Centro ricerche Fiat Nevio Di Giusto: dal prototipo di Phylla potranno nascere city car urbane (capaci di portare fino a quattro persone), ma anche van per il trasporto, mezzi speciali. Non a caso, i primi esemplari verranno utilizzati nell'aeroporto di Torino-Caselle come auto «follow me».

Le caratteristiche

Lunga poco meno di tre metri e larga 1,6, Phylla pesa 750 kilogrammi. Capace di passare da zero a cinquanta kilometri in sei secondi, avrà una velocità massima di 130 chilometri all'ora. Per ricaricarla completamente basteranno tra le quattro e le cinque ore, a seconda della portata delle rete.

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/ARCH_Immagini/Arch_Varie/Mezzi%20di%20traporto/Automobili/fiat-phylla--324x230.jpg?uuid=2b00eccc-28cd-11dd-ad01-00000e25108c

Che sia un concept che preannunci la Topolino?

Ma è simpaticissima!

Molto Bella, Stile Italiano.

Modificato 24 Maggio 200817 anni fa da J-Gian

speriamo si siano decisi a fare qualcosa di innovativo.

farà parte di quel piano del comune e della regione per riconvertire parte del dismesso di Mirafiori?

male comunque non pare..

Sembra un concept di 15 anni fà. Ad ogni modo è interessante.

OT

Ha pure i quadrilateri!!!!!

Maggiori informazioni:

Comunicato Stampa:

http://www.regione.piemonte.it/energia/images/stories/dwd/inevidenza/com_stampa.pdf

Phylla Design:

http://www.regione.piemonte.it/energia/images/stories/dwd/inevidenza/phylla_design.pdf

Scheda Tecnica:

http://www.regione.piemonte.it/energia/images/stories/dwd/inevidenza/phylla.pdf

dubito anticipi la Topolino, sembra un progetto completamente a sé, soprattutto per quello che c'è sotto la carrozzeria che, così ad occhio, non sembra fatto per la serie.

vorrei sottolineare due o tre dati della scheda tecnica:

Quadrilatero basso con sistema push rod (addirittura!)

Telaio Alluminio (una vera sportiva)

Batterie Litio Ione o Litio Polimeri (meglio la seconda)

domanda: cosa vuol dire che a solare fa 18 Km/giorno?

Modificato 23 Maggio 200817 anni fa da jeby

.. Pervafore.. evitiamo di mettere links e postiamo le foto e gli articoli come si deve?