scusate ma forse vi dimenticate che la w aveva fatto una macchina (la lupo ) che faceva i 33 a litro

e questo era dovuto a piu' fattori

aerodinamica

motore

peso ridotto

e sistemi atti al risparmio di carburante (tipo il taglio del carburante mentre si cambia marcia etc )

e' ovvio che per consumare poco ci dev'essere una combinazione di tutto altrimenti se mi metti un motore 1.4 t.diesel su una macchina che pesa 2 tonnellate provateci a fare i 20 con un litro

E se fosse il contrario?

Fare mediamente 25 km/l in extraurbano o i 20 km/l in autostrada per un benzina è notevole. Da qualche parte l'ibrido fa il suo dovere anche qui, assieme all'aereodinamica e al motore efficente.

vuol dire che hai una macchina speciale.

io, in tutte le volte che ho viaggiato in prius, non mi è mai capitato.

Sono una donna, la macchina non c'entra (non credo che sia per l'olio sintetico 5W30), è il mio modo di guidare che è diverso dal tuo.

scusate ma forse vi dimenticate che la w aveva fatto una macchina (la lupo ) che faceva i 33 a litro

scusate ma forse vi dimenticate che la w aveva fatto una macchina (la lupo ) che faceva i 33 a litro

si, senza climatizzatore e che costava 30.000 euro.

Ma non è deleterio? Così facendo non hai il cut-off che taglia l'alimentazione.

Quella del "rilasco con cutoff" VS "glide a frizione premuta/folle" è una bella lotteria.

Dipende quanto è totale il cut-off del motore, dipende quanto è lungo il tratto da percorrere, dipende se la pendenza è sufficiente a contrastare il freno motore oppure se si rallenta troppo...

Dannoso non è, a meno che in ripresa si stacchi la frizione come un totale imbranato.

stralol

http://it.youtube.com/watch?v=q5KPp6WxGUo

purtroppo l'ho trovato solo in francese ma si capisce uguale

oddio, credo di aver trovato una versione ridoppiata amatorialmente -.^ peccato che questa puntata non si trovi in giro, era spassosissima

Modificato 1 Luglio 200817 anni fa da ludico

allora, secondo me la prius bisognerebbe provarla.

io ne ho a che fare assai spesso, la guido, e quello che ho visto è che c'è una parte di vero in quello che dicono i possessori di prius, e una parte di cazzate derivate dal voler affermare la validità della propria scelta.

la parte vera: in città e a bassa velocità non consuma un cazzo, per via dell'ausilio del motore elettrico. del resto, ogni possessore di piccolo diesel col piede non particolarmente pesante riesce a consumare molto poco.

la parte cazzata: appena si va in extraurbano consuma tanto quanto un benzina di pari categoria. in extraurbano/tangenziale di padova velocità più o meno costante ho visto il trip che passava da 4 a 8l*100km per la maggior parte dei casi. il che non è poi un granchè. sicuramente non fa meglio della mia panda, ad esempio.

la prius che ho occasione di vedere in azione e condurre ha il trip computer che segna attualmente 6,4 l*100 km, perchè viene usata in autostrada, in extraurbano, e senza strapazzarla, che del resto non è propriamente il tipo d'auto che ti invoglia a fare gli spari.

detto questo, ci credo senza difficoltà a chi fa 30km/l in città con la sua prius. anche uno scarabeo ci arriva, senza sforzi particolari.

sono stronzate invece le dichiarazioni di consumi di 30km/l combinati.

ovvero, queste cose le potete pure raccontare a chi in una prius non ci è mai salito.

possono anche credervi, io che ce l'ho presente sono di pareri leggermente differenti.

ovviamente è assai facile parlare di qualcosa di cui pochi hanno la conoscenza necessaria per confutare le argomentazioni.

ad ogni modo, trovo assolutamente fastidiosi i toni utilizzati da certuni possessori di prius qui dentro al forum, ed assolutamente superficiali rispetto al problema che cosimo e altri proponevano. in giro per AP se non ricordo male ci dovrebbe essere postato un articolo che si riferiva ad uno studio, per il quale la prius dal punto di vista produttivo è decisamente un'auto poco economica.

poi, io che col pandino faccio 20 di media mi sento decisamente soddisfatto.

ciao

Modificato 1 Luglio 200817 anni fa da EC2277