La nuova Lada 2171 o Status...e' la nuova ammiraglia Lada che e' stata presentata quest'anno come protoripo e secondo le parole dei dirigenti lada entrera nei prossimi.....anni in produzione per competere con Audi A4 e BMW 520i....(parole dei dirigenti Avtovaz Lada.... )

La vettura usa un 1.8lt da 107cv.......La vettura e' a TA ed e' basata sulla Lada 110 Calina ma e' piu' lunga e larga...

visto che il loro stand era accanto a quello Jaguar forse i dirigenti Avtovaz Lada hanno confuso la Jaguar X type con la loro 2171/Status(?..)....(cerco di dare una spiegazione logica delle loro dichiarazioni.... )

ecco la piu' "interessante" plancia della "concept"

ed ecco di quella produzione.....(..dovrebbe competere con A4 e 520i secondo Lada.... )

...Burp!!! ....ma che è 'sta roba???...competere con BMW e Audi??? Ma io credo che un russo benestante oggigiorno, piuttosto che comprare 'sto aggeggio nuovo, si compra una BMW o un'Audi...usate!!!

La concept dentro non era brutta.... Venduta a prezzo giusto (che in questo caso sarebbe stato di circa 1000€) sarebbe stata un'alternativa interessante....

Davanti assomiglia alla Daewoo Nubira (quella uscita di produzione quest'anno), mentre dietro riprende i fari del modello vecchio (quello di metà anni 90) dell'Opel Vectra.

Se la Lada faceva una plancia come quella delal concept car aveva qualche speranza ad essere apprezzata, ma se alla fine si è pensato di fare quella più semplice e banale, allora siamo proprio messi male. Non riuscirà neanche per sogno a competere con Audi A4 e Bmw serie 5. Sono idee infondate dato che il prodotto è basato su una vecchia Lada, il design è scadente e l'abitacolo è ultra economico!

Davanti assomiglia alla Daewoo Nubira (quella uscita di produzione quest'anno),

Non ci azzecca per niente, Giulio... lasciatelo dire da uno che la Nubira la guida tutti i giorni

..... Sono idee infondate dato che il prodotto è basato su una vecchia Lada, il design è scadente e l'abitacolo è ultra economico!

Uff...Giulio, ma lo capisci che alla Lada non hanno i soldi per fare prodotti "all'occidentale"? Se non fosse stato per il supporto della Fiat, non avrebbero avuto neppure la Zhigulì o come cavolo si scrive (la nostra 124) che pure è stata venduta in migliaia di pezzi.

L'industria automobilistica russa non può far altro che riciclare progetti che per lo più sono vecchi di vent'anni (quando va bene).

Non dimentichiamo che stiamo parlando di un paese che, durante il periodo della guerra fredda (e quindi fino agli ottanta) destinava il 90% del proprio prodotto interno lordo agli armamenti...

la Zhigulì o come cavolo si scrive (la nostra 124) che pure è stata venduta in migliaia di pezzi.

La bontà di un progetto :wink:

Sono 40 anni che solca le strade di mezzo mondo. La versione russa la puoi guidare dal confine di Trieste ad EST (tutti paesi ex comunisti); sulle spiagge caraibiche, arrivate da CUBA.

In Jamaica ne circolano ancora parecchie, e la sua robusta carrozzeria supera la prova Siberia come quella dell'aria salmastra dei caraibi.

Il suo motore è assetato di Benzina, olio, mangia candele a colazione, ma è di una robustezza proverbiale. Si è ben adattato ad un uso fuoristradistico.

Ormai la 124 si può definire un mito della storia automobilistica.

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Ormai la 124 si può definire un mito della storia automobilistica.

Parole sante! Alla faccia di chi pensa che in Fiat non hanno mai saputo fare niente... :wink:

...e la

lada dovrebbe competere con bmw 3 e a.4?????NON FATEMI RIDERE!

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ecco la piu' "interessante" plancia della "concept"

Opporc... ! Ma il cruscotto è fatto in tegole!