Un ragazzo del mio quartiere mi ha proposto una p206 del 2004, 1.100 cc con 70.000 km a 4000 euro (2 porte)

Il prezzo mi sembra buono...

Ma ci sono un paio di cose che mi suonano strane: lui ripete di avere un 1.100 con 75 cv e non 60 cv come dovrebbe essere.

Poi un'altra cosa strana: ha detto di aver modificato la centralina per ottenere migliori prestazioni e minori consumi.

Secondo voi è un auto affidabile o "elaborata" e quindi può riservare delle brutte sorprese?

Io so che la 206 è una delle auto più modificate che ci sono in circolazione...

Siccome questo ragazzo non ha nessuna fretta di venderla anzi, ho tutto il tempo per decidere, si tratta di auto carina e abbastanza economica da mantenere e ci stavo facendo un pensierino... ma appunto c'è il problema che vi ho esposto sopra che mi preoccupa...

Ha toccato la centralina. Ottimo motivo per lasciare perdere senza dubbi l'acquisto.

Sia per l'affidabilità che non è più garantita (anzi) sia perchè andresti in giro con una macchina non omologata... e finire nei guai per le "cretinate" di qualcun'altro non credo sia quello che vuoi.

Certo che, taroccare un 1.100 cc aspirato....

quoto chi mi ha preceduto e aggiungo: col cavolo che ha tirato fuori 15 cv con la sola centralina...

Se gli astri sono dalla tua parte da un 1.100 aspirato tiri fuori dalla centralina 6 o 7 cv a millemila giri, quindi utilizzabili tirando la terza in autostrada..

Che poi il mago del tuning gli abbia fatto anche una bella rullata farlocca per aiutare la digestione del conto ci può anche stare

Ecco era proprio quello che volevo sapere...

Avevo perfino il dubbio sul discorso non-omologata...

Ma per qualsiasi altro acquisto, come faccio a sapere che l'auto X non è stata "modificata"? devo stare alla parola di chi me la vende???

qui c'è gente più esperta di me , ma se gli proponi di portarla in assistenza per vedere se è rimappata (lì ci mettono un secondo a farlo) e il tipo dice no grazie, hai già capito..

le rimappe sono ancora più pericolose per cambio e frizione che per il motore.

Io non mi farei molti problemi.

E' un 1.1 aspirato....se ha preso 2cv con la rimappa c'è da far festa.

Sarà passato da 60 a 62cv....l'unica cosa che ha patito è stato il portafoglio e lo sfintere di chi la vende

Io non mi farei molti problemi.

E' un 1.1 aspirato....se ha preso 2cv con la rimappa c'è da far festa.

Sarà passato da 60 a 62cv....l'unica cosa che ha patito è stato il portafoglio e lo sfintere di chi la vende

La questione è anche un po' più ampia: uno che si è fatto mappare il 1.100 e se ne vanta pure, chissà che fior fior di proprietario è stato e chissà che altre pirlate può aver tentato sulla macchina.

La questione è anche un po' più ampia: uno che si è fatto mappare il 1.100 e se ne vanta pure, chissà che fior fior di proprietario è stato e chissà che altre pirlate può aver tentato sulla macchina.