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F1 Gran Premio del Giappone 2008: Fuji

Featured Replies

Inviato
Quoto.

Tra l'altro tutti si stupiscono dell'inaffidabilità Ferrari di questi ultimi 2 anni. In realtà anche prima i motori si rompevano eccome, ma a Barrichello. Questo perchè la squadra dedicava una cura maggiore nella preparazione dell'auto di Schumacher, mentre ora deve disperdersi su 2 vetture.

beh, tra i punti deboli della ferrari in queste ultime 2 stagioni ci sono anche le scelte tattiche e in gara...si vede la mancanza di todt e brown, nonostante che domenicali sia bravo...

...sempre e solo Fiat...:)

  • Risposte 235
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I più attivi nella discussione

Inviato
  • Autore

Il guaio è che Domenicali è un economista prestato alle piste e non ha il carisma di Todt, mentre Baldisserri è ingegnere, ma è troppo emotivo nelle dichiarazioni e negli atteggiamenti e non ha l'inventiva e la visione di gara di Ross Brawn.

Tra l'altro neanche i piloti consentono di attuare con tranquillità cambi di strategia.

Ricordo che dopo la vittoria di Schumi al gp di Francia 2002 (quella con 4 pit stop) Ross Brawn disse che quando comunicarono a Schumi il cambio di strategia, gli chiese se se la sentisse, perchè affinchè la tattica avesse successo, doveva guadagnare qualcosa come 12 secondi in 12 giri prima di rientrare a rifornire.

Inutile dire che Michael marciò a ritmo da qualifica e precisione da metronomo nei 12 giri successivi.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato
Il guaio è che Domenicali è un economista prestato alle piste e non ha il carisma di Todt, mentre Baldisserri è ingegnere, ma è troppo emotivo nelle dichiarazioni e negli atteggiamenti e non ha l'inventiva e la visione di gara di Ross Brawn.

Tra l'altro neanche i piloti consentono di attuare con tranquillità cambi di strategia.

Ricordo che dopo la vittoria di Schumi al gp di Francia 2002 (quella con 4 pit stop) Ross Brawn disse che quando comunicarono a Schumi il cambio di strategia, gli chiese se se la sentisse, perchè affinchè la tattica avesse successo, doveva guadagnare qualcosa come 12 secondi in 12 giri prima di rientrare a rifornire.

Inutile dire che Michael marciò a ritmo da qualifica e precisione da metronomo nei 12 giri successivi.

verissimo: il fatto è che gli attuali piloti sono lontani anni luce da Schumi...spero solo che domenicali migliori, grazie all'esperienza che sta guadagnado..

...sempre e solo Fiat...:)

Inviato
@Dodicilindri

Lo dico da sempre: la Ferrari deve scegliere il primo pilota fin dall'inizio della stagione. Punto. E' un rischio, perchè puoi sbagliare, ma la F1 è sempre un azzardo.

@Davide

Certo. Pilota che non aveva voglia e che non aveva nulla da dimostrare.

Un pò come il record assoluto, che può ulteriormente migliorare, di giri veloci in una stagione. Non servirà a nulla, ma se non hai voglia di correre, non ti impegni, non sei bravo, e non hai nulla da dimostrare... di certo non lo fai.

@Dodicicilindri

Visto cosa intendevo?

Esattamente! Quest'anno la Ferrari ha scelto Massa , non pagate attenzione alla retorica, e ora ,si e' giusto ,che qualche uovo se lo ritrovino in faccia.

Il trttamento di Kimi e' stato peggio di quello che Alonso trovo' c in MacLaren:?

ARTISTA-ALFISTA

Inviato
  • Autore
Esattamente! Quest'anno la Ferrari ha scelto Massa , non pagate attenzione alla retorica, e ora ,si e' giusto ,che qualche uovo se lo ritrovino in faccia.

Il trttamento di Kimi e' stato peggio di quello che Alonso trovo' c in MacLaren:?

Ma quando mai! Mi sa che hai visto un altro mondiale :roll:

Se avesse scelto Massa mica avrebbe lasciato vincere a Raikkonen 2 delle 4 gare successive?

Il problema di Raikkonen è che in qualifica spesso le prendeva e doveva partire da dietro.

Ad un certo punto, vista l'incapacità di trovare il giusto feeling con la problematica F2008 in qualifica, in Ferrari sono stati costretti a privilegiare strategie con più benzina per Raikkonen, ma si è visto che se non parti avanti è impossibile vincere in condizioni normali.

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Inviato

Comodissimo, notavo. :D

Alle 17 c'è la replica, ma credo sia una super sintesi, perchè gli hanno assegnato uno spazio di 50 minuti. ;)

Inviato

:lol: Ma lol! Sono l'unico onlineeeee!!! :D:D:D:D

...sfiga, temperature invernali... :(

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
  • Autore

Ci sono anch'io :lol:

FIA sempre con manie di protagonismo, non sia mai che lo prenda in c**o solo Hamilton :?

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