Per fortuna che hanno allargato il frontale e non aver usato quel tipo di maniglia, pure il paraurti posteriore non è un gran vedere IMHO.

Quoto, alla fine per come la vedo io è stato fatto un ottimo lavoro. Il discorso della maniglia porta oltre che estetico è stato sopratutto pratico...quella sul montante era oggettivamente più comoda da maneggiare.

Assolutamente d'accordo. Forse questa maquette è troppo approssimativa nella parte posteriore, nel senso che andavano definiti meglio i gruppi ottici ed altri particolari. A parte ciò, in sè non è brutta. Forse stona solo quel frontale troppo K-style, ma questo possiamo dirlo col senno di poi, sapendo com'è andata a finire con la K...

Sicuramente aveva un pò di cose da rivedere, ma globalmente come impostazione già diceva molto e non era proprio il massimo. Invece l'obiettivo del nuovo progetto era di evolvere il concetto con un prodotto superiore e ai vertici della categoria, originale e innovativo nelle forme come nei contenuti.

Comunque a me la cosiddetta "Palio" (non ce la vedo poi tantissimo. ...) piace parecchio, soprattutto un posteriore molto valido. Semplice ma ben proporzionata. Dietro appunto un'ottima soluzione, con fari che deltizzano anche un pò.

Secondo me avrebbe venduto.

Secondo me no, troppo banale per essere una Lancia. La Y una volta tirata fuori una versione più abbordabile (la Elefantino Blu) è stata un successo proprio per la sua originalità e freschezza stilistica rispetto alla concorrenza, chi desiderava uno stile più sobrio c'era già la Punto.

Ma queste maquette erano già su base Punto o ancora su base Panda/Y10? Perchè come proporzioni mi sembra molto più vicina a quest'ultima

No no...pianale Punto accorciato di 7cm, in quel periodo su base Y10 al centro stile c'era solo il restyling della 3°serie.

Modificato 19 Agosto 201510 anni fa da PapisHF

No no...pianale Punto accorciato di 7cm, in quel periodo su base Y10 al centro stile c'era solo il restyling della 3°serie.

Esistono foto?

Esistono foto?

Pardon, PER la terza serie volevo dire...la "cinesina" per intenderci.

Pardon, PER la terza serie volevo dire...la "cinesina" per intenderci.

Ah, il CAPOLAVORO

Ah, il CAPOLAVORO

Diciamo quella più matura nella sostanza, ma con qualche economia di troppo su dettagli secondari.

Modificato 25 Agosto 201510 anni fa da PapisHF

Pure la Punto non è del tutto definitiva, ha il paraurti anteriore "BBurago" mai adottato in serie.

Comunque la Ypsilon "Fumia" resta la più bella e tra le piccole Lancia che in versione Elefantino Rosso era pure sportiva. Peccato non averne mai fatta* una versione HF a base Punto GT

*= alcuni se la sono fatta in casa

peccato non averla mai avuta diesel

peccato non averla mai avuta diesel

Durante la sua vita non era ancora "dieselmania". E i motori disponibili o erano enormi (1.9-2.0) o erano orrendi residuati bellici a precamera (1.5 della Saxò)

peccato non averla mai avuta diesel

A quell'epoca già le utilitarie diesel erano una frazione molto modesta del totale, figurarsi una che voleva distinguersi dalle altre per esclusività

Mi permetto di dire che su quell'auto un motore diesel sarebbe stato come una sella sopra una vacca